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燃油遥控飞机依据发动机类型进行分类，通常被称为燃油直升机，它们的动力源包括汽油、煤油和甲醇等燃料驱动的发动机。多数情况下，这些飞机采用甲醇作为燃料，而使用柴油的情况已经相对较少。汽油引擎较为庞大，适用于大型遥控飞机，并且具有较高的燃油效率。燃油泵用于将油加至油箱，市面上常见的是手动和电动...
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前言:甲醇遥控直升机在若干年前曾雄霸模坛,近年因电动直升机兴盛而式微,甲醇油动遥控直升机越来越少见,以至于其调试技术鲜为人知,造成广大模友对油动直升机望而却步;因此笔者通过查阅5IMX上现存资料,结合自身调试经验,以YS96SRX为例,斗胆从引擎安装、油针设定、常见问题等几个方面谈谈甲醇油动直升机的调试问题,以...
您好,燃油直升机遥控油门通常使用遥控器上的特定操纵杆或按键来控制。具体来说: 一、操纵杆控制 在多数燃油直升机遥控器设计中,左侧或右侧的手柄(操纵杆)通常具备油门控制功能。这个操纵杆可以上下移动,向上推动时增加油门,使直升机获得更大的动力;向下拉动时减小油门,降低动力或使直升机减速。 二、特定按键控制(较...
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要有稳定尾部控制,必需要调好发动机,使主旋头无论在任何油控杆位置都是同一转数,但收尽油时例外。 主旋翼的设定: 根据飞行的不同情况,主旋翼的设定可以分为:学习模式、正常模式、3D立体飞行模式。 一、学习模式设定 开启遥控器,PITCH伺服器90度中位,直升机PITCH上下行程中位,右控制杆中位,装上PITCH推杆。
直升机是一种依靠旋翼产生升力并通过尾旋翼控制飞行方向的飞行器。在直升机中,油门的作用是控制发动机的输出动力大小,由此调整旋翼的转速和翼面的攻角,从而影响直升机的飞行高度、速度和姿态。 油门机构通常由油门手柄、油门板、油门杆和油门电缆组成。在飞行过程中,飞行员通过手柄调整发动机输出动力大小,油门...