沱江大桥是西南地区第一座，也是成渝铁路全线最长的钢梁桥，位于内江市椑木镇，长370.83米、高27米。1951年12月，成渝铁路沱江大桥建成通车后，第一列火车通过大桥。建设历程 新中国成立前，沱江大桥先建了桥台和桥墩，也曾修建过护坡，但洪水冲刷被毁坏后就没有全部完成。成渝铁路开建后，这座大桥又继续修建。1951...
专家们经过一系列的检测，一致认定，这座已经服役了40年的沱江大桥，在地震中已经遭到了毁灭性的破坏，是一座不折不扣的危桥，完全失去了继续使用的价值，必须对其进行爆破拆除。一听说沱江大桥被鉴定为危桥，要拆除，简阳的老百姓们不干了，他们对这座大桥的感情太深厚了。这座大桥，几十年来一直矗立在沱江之上...
从大地震再到三次人为爆破，沱江大桥确实是让人们刮目相看。而如果细细研究沱江大桥的建造历史，便会得知，这样的“实力”其实早现端倪。上文已经提到过，沱江大桥是在上个世纪60年代初建立的。而沱江大桥的建造草拟方案，则是在我国建国之初就已经提上了日程。沱江是四川省内的险要地区之一，想要最快的时间内到达对...
对于沱江大桥的安全性，专家们出现了分歧。一方认为地震后大桥存在安全隐患，主张爆破重建；另一方则认为大桥主体结构尚未受损，可进行修葺继续使用。最终，主张爆破的专家占据上风，导致政府决定爆破沱江大桥。然而，爆破过程却出现了闻所未闻的情况。1、爆破过程曲折 钻洞、安装炸药，第一次爆破未能击倒大桥。专家群称炸药...
四川简阳沱江大桥位于国道318（319）线简阳城区内，跨越沱江河流，该桥始建于1967年，1996年进行了加宽改造，全长590.08米 沱江大桥，主桥为9孔40米悬链线双曲拱桥，引桥为8孔20米圆弧线双曲拱桥，净矢跨比为1/5，桥面净宽为：净—10+2×2.5米人行道，设计荷载为：汽车—15级、挂—80、人群—3.5KN/M2。
沱江大桥 沱江大桥，成金简快速路组成部分，位于四川省成都市金堂县白果街道白果电站下游约450米处，东连淮州新城，西接成都市区。建设历程 2023年3月28日，沱江大桥主桥现浇段完成贯通。桥梁设计 沱江大桥东连淮州新城，西接成都市区，桥梁全长794.8米，其中主桥为连续刚构桥，长372.53米。
两年之后，因为四川发生了地震，为了安全保证，当地专家对沱江大桥进行鉴定，一致认定沱江大桥存在危险，需立刻停止通行，进行爆破拆除。本着为安全着想，也就没人有异议，但是诡异的事情发生了，似乎人没意见，沱江大桥倒是有了“意见”。第一次工作人员带来了380斤的炸药，通过几天的钻孔，将准备好的炸药埋进里面，...
可专家用了700多斤的炸药，两次爆破，也没能成功拆除，沱江大桥毅然屹立在江面上。一时之间，社会各界对“专家”的质疑铺天盖地，众说纷纭。沱江大桥的高标准建设 沱江位于四川省简阳市，是长江的一条支流，它水流较为湍急，河面较宽。长久以来，沱江一直养育着两岸的百姓，滋润着土地，再加上此地气候适宜居住，...
上世纪六十年代，李博士，一位富有经验的桥梁专家，率领着年轻的工程团队，肩负着沱江大桥的建设。这对当地意义重大，但建设条件极为艰苦。汹涌的江水分隔着两岸，村民们只能绕道乘船，这极大影响了他们的日常生活。李博士出身农家，自幼展现出对理工科的天赋。他在一位德高望重的老教授悉心指导下，获得了完善的工程...