应用咬合桩止水帷幕技术 沙尾左江特大桥将咬合桩止水帷幕技术应用于拱座基础施工中,采用四面防渗咬合桩进行基坑支护,有效解决大桥北岸拱座基础临江近、开挖深度大、放坡空间有限、地质条件复杂、无法直接采用明挖法分级开挖的施工难题,避免基坑侧壁及底部渗水、土体坍塌等现象的产生。 咬合桩 3 采用双层平车纵横向轨道运输施...
沙尾溪大桥:传奇背后的故事 🌉 在上世纪60年代,澄海的第一任县长余锡渠同志带领团队,建造了一座名为“沙尾溪大桥”的大型水利桥闸。这座大桥的建造过程可谓是一段传奇。在那个年代,大型设备稀缺,水泥和钢筋都十分紧缺,建造这样一座大桥绝对不是一件容易的事情。余锡渠同志不仅是一位出色的县长,还是一位卓越的工程...
1月13日，随着第32段拱肋连接点顺利完成焊接，这也标志着由广西路桥集团承建的沙尾左江特大桥顺利合龙。▲沙尾左江特大桥合龙现场 沙尾左江特大桥位于崇左市扶绥县，是吴圩机场至隆安段高速公路跨越左江的一座特大型桥梁，也是吴隆高速公路工程的重、难点工程之一。其主跨达到360米，全长968.5米，全桥建成后将是目前...
网络开小差了,请稍后再试 [新闻夜班]沙尾左江特大桥:桥面格子梁顺利合龙 预计年底建成通车 选集 更多 《新闻夜班》 20240525 《新闻夜班》 20240524 《新闻夜班》 20240523 《新闻夜班》 20240522 《新闻夜班》 20240521 《新闻夜班》 20240520 《新闻夜班》 20240519 ...
广西崇左市扶绥县沙尾左江特大桥在历经近两个月吊装施工后,近日顺利实现合龙。该桥全长968.5米,主跨360米,是南宁市吴圩机场至隆安高速公路跨越左江的一座特大型桥梁,建成通车后将改善当地群众出行条件,带动区域经济发展。 图为1月13日,沙尾左江特大桥顺利合龙。 卢文斐摄(影像中国) 举报 责编:郑湘琪 环球...
广东省沙尾大桥 平洲和芳村只有一河之隔,横跨在佛山水道上的沙尾大桥,是广佛之间最古老的通道永安路的延伸,1951年建成通车的时候还是一座只有4米宽的木板桥,而今却是双向6车道通途,是广佛之间最繁忙的交通连接点之一。 站在沙尾大桥上,桂城“广佛RBD”的巨型宣传牌赫然在目;桥西面盘旋的南港立交通往以五金、玉器和...
沙尾左江特大桥位于崇左市扶绥县龙头乡沙尾村附近，是吴隆高速公路上跨越左江的一座特大型桥梁。大桥全长968.5米，主桥跨度360米；全桥共需安装格子梁29节段，格子梁用钢量达到4000吨。大桥由广西北部湾投资集团有限公司直属企业广西路桥集团承建，建成通车后将成为世界上最大跨径公路钢管混凝土提篮拱桥。完成大桥桥面...
沙尾左江特大桥位于广西壮族自治区崇左市扶绥县,是吴圩机场至隆安段高速公路跨越左江的一座特大型桥梁。 沙尾左江特大桥是吴隆高速(吴圩机场至隆安段)的控制性工程,为跨径360米的中承式钢管混凝土提篮拱桥,全桥长968.5米,全桥建成后将是目前世界上最大跨径的公路...
7月15日，在建的世界最大跨径公路钢管混凝土提篮拱桥沙尾左江特大桥桥面格子梁顺利完成合龙，标志着大桥主体受力体系钢结构已全部安装完毕，实现主桥南北贯通。沙尾左江特大桥是广西南宁吴圩机场至隆安段高速公路上跨越左江的一座特大型桥梁，大桥全长968.5米，主桥为跨度360米，采用中承式钢管混凝土提篮拱桥设计，主桥...