在汽车线束中,线束端子是连接电线和设备的重要部分。线束端子的质量和尺寸直接影响着线束的性能和可靠性。因此,在制造线束时,必须确保线束端子的尺寸和压缩比符合标准要求。 汽车线束端子的压缩比通常在1.5:1到4:1之间。这个范围内的压缩比可以确保线束端子与电线之间的连接紧密可靠,不会出现松动或脱落的情况。同时,这...
它是端子压接的两个数字之比,其中分子是切口内部的宽度,分母是端子的总宽度。通俗的说,就是当端子套在线头上时,它能够占据接头多大的面积,占据的面积越大,连接就越牢固。 通常情况下,汽车线束端子压缩比应该适中,不过也有一些情况下需要特别小或者特别大的压缩比。例如,如果压缩比太小,则端子不够紧密,连接不稳定...
国内现行的汽车线束标准主要是QCT 29106-2014《汽车电线束技术条件》及各企业的企标,试验项目大概有:检验端子与导线或导线接点的压接品质、接点的防水性能、线束的耐高低温及湿热性能、耐盐雾性能及耐振动性能。但这个是没有说明压缩比或者压缩率的,只有剖面图。 二,USCAR 21(2014) USCAR 21用的是压缩率(注意:这...
国内现行的汽车线束标准主要是QCT 29106-2014《汽车电线束技术条件》及各企业的企标,试验项目大概有:检验端子与导线或导线接点的压接品质、接点的防水性能、线束的耐高低温及湿热性能、耐盐雾性能及耐振动性能。但这个是没有说明压缩比或者压缩率的,只有剖面图。 这是Jimmy觉得比较遗憾的地方。 二,USCAR 21(2014) ...
汽车线束压缩比80%至90%是最好的。压缩率在15%至20%是最好的,当然只是供参考。 国标与VW60330都没有给出具体的数值,所以就给了很多主机厂,线束工厂,端子供应商自己验证的空间。很多主机厂,线束工厂,端子供应商根据压接高度,压缩比,电性能,拉拔力等折线参数得到自己的合适压缩比。很简单,我需要一个压接良好的...
汽车线束理想的压缩比范围是80%至90%。良好的压缩率从15%至20%开始，确保压接质量并受压接刀片尺寸、端子翼与导线截面积影响。实际过程中的压缩率需考虑端子、导线与压接刀片尺寸。压缩比计算公式为：压缩比% = 100 * (1 - T / (At + Ac))，其中T是压接刀片封闭时保留的面积，At是端子截...
压缩比:端子压接面积的压缩比根据行业可以分为三类,第一是汽车类,第二是家电类,第三是电子类。其中汽车类的标准最为严格,需要控制在80%至90%,(点击领取学习线束课程)即端子所有铜线的面积如果以1来表示,压接后的面积必须在0.8到0.9之间。如果压接后的面积大于1,那么这种情况下说明压接面积中除了1之外,剩余的...
1、汽军线束端子压接压缩比浅读端子压接面积通常是指端子材料所包含的面积,如果有空隙必须包含空隙的面积。端子压接面积是否合格主要通过2个方面,一个是计算压缩率,个是计算压缩比。压缩比:端子压接面积的压缩比根据行业可以分为三类,第一是汽车类,第二是家电类,第三是电子类。其中汽车类的标准最为严格,需要控制...
压缩比：端子压接面积的压缩比根据行业可以分为三类，第一是汽车类，第二是家电类，第三是电子类。其中汽车类的标准最为严格，需要控制在80%至90%，即端子所有铜线的面积如果以1来表示，压接后的面积必须在0.8到0.9之间。如果压接后的面积大于1，那么这种情况下说明压接面积中除了1之外，剩余的...
汽车线束端子压接压缩比浅读端子压接面积通常是指端子材料所包含的面积,如果有空隙必须包含空隙的面积。端子压接面积是否合格主要通过2个方面,一个是计算压缩率,个是计算压缩比。 第一是汽车类,第 压缩比:端子压接面积的压缩比根据行业可以分为三类,二是家电类,第三是电子类。其中汽车类的标准最为严格,需要控制...