T/CASXXX—202X汽车空调制冷剂(R-134a)泄漏测试方法及限值下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本(EC)No706/2007administrativeprovisionsfortheECtype-apprtestformeasuringleakagesfromcertainaircondit汽车空调motorvehicleair-condition由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器...
ICS43.040.60T26团体标准T/CASXXXX—2021汽车空调制冷剂(R-134a)泄漏测试方法及限值(征求意见稿)Testmethodsandlimitsofrefrigerant(R-134a)leakageinautomotiveairconditioningXXXX-XX-XX发布XXXX-XX-XX实施中国标准化协会发布T/CASXXX—202XI中国标准化协会(CAS)是组织开展国内、国际标准化活动的全国性社会团体。制定...
汽车空调R134a制冷剂压力标准低压侧：104kPa、201kPa高压侧：1785kPa、1916kPa、汽车空调冷媒压力正常的高压压力应在1.3-1.7MPa13-17kg、cm?或190-250Lbf、in之间测量空调系统的高压压力时，发动机应处于怠速运转状态。环境温度35℃时测量为准、正常的低压压力应在0.15-0.25MPa（1.5-2.5kg/cm?...
汽车空调R134a制冷剂的工作压力标准为：正常高压应为1.3-1.7兆帕或13-17千克/平方厘米，正常低压应为0.15-0.25兆帕或1.5-2.5千克/平方厘米。制冷剂压力表也称为制冷剂表或氟表，用于测量制冷系统的当前压力，主要用于检测系统不同阶段制冷剂的压力值，以帮助用户掌握设备的运行状态。低压表最外圈...
汽车空调R134a制冷剂的工作压力标准分为低压侧和高压侧。低压侧的标准压力为104kPa或201kPa，高压侧的标准压力为1785kPa或1916kPa。正常情况下，汽车空调的高压压力应在1.3-1.7MPa（13-17kg/cm?或190-250Lbf/in）之间。在测量空调系统的高压压力时，发动机应处于怠速运转状态，并且环境温度应为35℃...
Automotive parts-Air conditioner-Test method for measuring refrigerant (R134a)leakage 国外标准 现行基本信息 标准号:JASO Z123-2007 标准名称: 汽车部件.空调.制冷剂(R134a)泄漏用试验方法 英文名称:Automotive parts-Air conditioner-Test method for measuring refrigerant (R134a)leakage 标准类型:国外标准 标准...
汽车空调R134a制冷剂的工作压力标准涉及两个关键部分：高压侧和低压侧。高压侧的压力<!--应当维持在1785kPa至1916kPa之间，这是其正常操作范围。而低压侧<!--的压力应保持在104kPa至201kPa，任何超出这个范围都可能表明膨胀阀的调节出现问题。正常情况下，汽车空调冷媒的高压压力应为1.3-1.7MPa（13-...
汽车部件.空调.制冷剂(R134a)泄漏用试验方法 Automotive parts-Air conditioner-Test method for measuring refrigerant (R134a)leakage首页 标准 JASO Z123-2007 JASO Z123-2007 仪器谱 1 发布历史JASO Z123-2007标准号 JASO Z123-2007 发布 2007年 总页数 17页 发布单位 JP-JASO 当前最新 JASO Z123-2007 ...
其次，当空调停用时，通过加氟口加注R134a制冷剂至0.8-0.9Mpa。随后，让空调继续运行制冷约30分钟，以便进行细致的检查。在检查过程中，需要注意以下几点：1. 压力测试：低压力应保持在0.35-0.55Mpa范围内，高压不得超过2.2Mpa。压力偏高可能表示制冷剂加多，而偏低则可能意味着加少了。2. 声音观察：空调...