总而言之,随着智能网联和自动驾驶技术的发展,“软件定义汽车”成为未来的发展趋势。决定未来汽车优劣的标准不再局限于真皮座椅、动力性能或是油耗高低,也包含车辆的软件是否能够与时俱进,不断为用户提供更贴心的智能体验。作为实现这个目标的最优方式,OTA升级技术已...
2024年新能源汽车行业的价格战也确实在持续，根据各家车企发布的活动信息显示：1月4日，零跑汽车宣布最高每辆汽车可享1.7万元尾款抵扣券；1月17日，一度“绝不降价”的蔚来目前的全部8款车型也有2.4-3.2万元区间的优惠力度；1月23日，小鹏汽车也宣布，小鹏P7i车型全系降价，起售价达20.89万元（此前入门版...
此外，大众整体的研发和战略走向相对稳健，因此外界对大众的看好声音较多。值得一提的是，与日本和法国等国家的汽车制造商相比，大众似乎更愿意接受新事物，更倾向于与其他企业合作共赢。大众高管的态度表明，他们更愿意谦虚地借鉴中国新能源汽车企业的成功经验。大众一直希望与中国汽车企业进行更深入的合作。例如，今年7...
同时，政策端也在加码推进，今年5月，工业和信息化部等五部门联合发布了《关于开展2024年新能源汽车下乡活动的通知》。目前，以新能源为主导，整体出行生态都在向下沉市场加速开拓。车企端，诸多车企也将目光转向下沉市场。蔚来创始人李斌则表示，下沉三四线城市是蔚来2024年重要的机会；理想汽车则规划在今年年底实现三...
(原标题:汽车价格战之下 合资车企的节节败退|黄金眼) “22万的C6全是缺点,12万的C6全是优点。”“22万的C6老气横秋,12万的C6成熟稳重。”刷爆网络的调侃,说的正是近日最具热度的车型东风雪铁龙C6。 2023年,新能源汽车在年初打响价格战后,燃油车也在3月份加入了战局。
毕竟在2023年，就连“无钥匙启动，无钥匙进入”这种曾经在高端车型上才会见到的东西，都已成为了汽车的一种标准配置，甚至在汽车智能化不断进步的背景下，“车钥匙”都快成了一种即将被淘汰的东西。因为，数字化让汽车和手机等设备实现了完美互联，如今车主只需要将“数字钥匙”存储于智能手机或者其他穿戴设备上，...
2024年，新能源汽车之间的“战况”越发激烈，整个汽车市场都风云莫测，变化多端。就在大家一直关注哪家汽车又要掀起价格战的时候，却没有发现，汽车市场已经开始了新一番的变动。其实细心的人都已经发现了，有3类汽车，早已经失去了自身的优势，如今在众多汽车的势力之下，生存更加艰难，已经有人打算出售了，这3类...
其次，电动汽车的兴起，也让传统燃油车市场竞争越来越激烈，而大众在这方面的布局还不够完善。再者，大众在管理层的问题上，也存在着一些隐患。例如，大众的高管曾因为涉嫌操纵股价而被判刑。这些问题的存在，让大众在市场上无法展现出应有的竞争力，也让消费者对品牌产生了质疑。尽管如此，大众也在积极应对这些问题。
一方面,大众由于环保风波和疫情的影响,销量低迷,运营情况并不乐观,手中也没有足够的资金来转型并与国产品牌竞争。另一方面,如果不进行转型,在新能源汽车发展势头迅猛的背景下,大众的市场份额有可能会被竞争对手彻底夺走。 目前,汽车行业内部竞争激烈。在国产新能源车企为保持市场份额不断努力时,大众作为新能源领域的后...
其实这句话就已经对威马今天的困境做了最深刻的总结，也就是说威马的汽车还可以，这种可以只是一种没有特色的可以。那么在技术、设计不断突破与优化，包括新能源车的竞争越来越加剧的当下，如果没有核心技术，或者说没有独特的技术优势，就很难在市场竞争中获得优势，连关注都难以获得。如果只是围绕着激光雷达，或者...