汽油机的压缩比一般为8到11之间,也有说法认为一般在8:1到14:1之间,最大可以达到15:1。 压缩比的定义:汽油机的压缩比是指气缸内活塞压缩气体时的最大容积与燃烧室容积之比。 影响因素:压缩比一般取决于发动机的工作需求,不同的发动机类型和型号会有不同的压缩比。 压缩比与性能:压缩比越大,空气和燃料混合物在...
现在其实这个问题就简单了，汽油机点燃机制、但存在混合气自燃现象（压燃），所以产生两种火焰、相互冲击导致爆震。而柴油机是压燃点火机制。从理论上看柴油机燃烧室内有且只能存在一种火花，那就是压燃火花（自燃）。因为它并没有配备火花塞，所以从根源上避免了点燃火花的存在。所以无论柴油机的压缩比有多高，理论上...
解析 答:汽油机的压缩比为7~10,柴油机的压缩比为16~22,柴油比汽油的燃点高,故需要更 大的压缩比。结果一 题目 一般汽油机的压缩比在什么范围?柴油机的压缩比又在什么范围?为什么两者相差这么 大? 答案 答:汽油机的压缩比为 7~10,柴油机的压缩比为 16~22,柴油比汽油的燃点高,故需要更大的压缩比。相关推...
汽油机的压缩比 汽油发动机的压缩比为6～10,但如今普遍都在9~12之间。压缩比指发动机混合气体被压缩的程度,用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积(即燃烧室容积)之比。 汽油发动机是将汽化汽油和空气的混合燃气吸入汽缸内,然后用火花塞点火引燃混合气推动活塞作功。 汽油在汽缸里遇到高压时会迅速点燃,在活塞到达...
汽油机和柴油机的压缩比是不同的。以下是它们各自的压缩比: 1. 汽油机:汽油发动机的压缩比通常在8:1到25:1之间,具体取决于发动机的设计和应用需求。较高的压缩比可以提高燃料的燃烧效率,从而提高发动机的性能和燃油经济性。然而,过高的压缩比可能导致发动机在低负荷运行时产生爆震。
百度试题 结果1 题目一般汽油机的压缩比在什么范围? 柴油机的压缩比又在什么范围? 为什么两者相差这么大?相关知识点: 试题来源: 解析 答:汽油机的压缩比为7~10, 柴油机的压缩比为16~22, 柴油比汽油的燃点高, 故需要更大的压缩比。反馈 收藏
1、现代柴油机的压缩比一般在12～22之间,但超高增压柴油机的压缩比可低至8。几年以前,汽油发动机的压缩为6～10,但如今普遍都在9~12之间。 2、汽油的压缩比一般是8比12。发动机压缩比是指发动机混合气体的压缩程度,是压缩前的总气缸容积与压缩后的气缸容积(即燃烧室容积)之比。
汽油机压缩比范围是多少?相关知识点: 试题来源: 解析 压缩比是气缸总容积与燃烧室容积的比,一般8.0:1-12:1 压缩比最大可以达到12.5:1 .压缩比大动力就大!但压缩比越大所用燃油的标号就越大! 分析总结。 压缩比是气缸总容积与燃烧室容积的比一般80...
内燃机的压缩比一定是不断提高的，而柴油机为了追求更高的性价比也会降低压缩比，但这与两者一致完全是不同的概念。常规汽油机如果拥有柴油机的压缩比爆震能把螺丝甩出来，分分钟爆装备。柴油机倒是能降压缩比到汽油机的程度，但大幅度损失燃油经济性不划算。为什么要提高压缩比？再这方面汽油机、柴油机的目的是...
汽油发动机的压缩比是一个重要的性能参数,它表示活塞从上止点到下止点的过程中所产生的容积缩小的程度。一般来说,汽车发动机的压缩比在8:1到10:1之间,但也有一些高性能汽车的压缩比会更高,达到12:1甚至更高。较高的压缩比意味着发动机有更高的动力输出和燃油经济性,但也可能导致更高的燃烧温度和发动机爆震的...