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气缸体(Cylinder Block)是引擎的基本结构,是发动机机体组的重要组成部分,在气缸盖和油底壳之间。汽缸体严格的来说要称为 气缸体--曲轴箱!因为它上部是一个或若干个汽缸,下半部分是支承曲轴的曲轴箱!这两部分一般都铸造在一起,我们通常简称汽缸体。根据汽缸体与油底壳安装平面位置的不同,可以将其分为3种...
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普通的气缸体,一般是用灰铸铁铸造的;为了增加缸体强度、提高耐磨性,可以在铸铁中添加镍、钼、铬、磷等元素,形成优质合金铸铁;有些高强化柴油机使用了强度更高的球墨铸铁或者蠕墨铸铁。而现在乘用车使用的汽油发动机,大多采用铝合金铸造。也有少部分发动机使用了铝镁合金铸造,但是铝镁合金强度略低,并且比较怕水...
气缸体结构上,上部为并列的气缸筒,通常嵌入气缸套。下部则是曲轴箱,用于安装曲轴,同时外部还可挂载发电机、发动机支架等附件。气缸体材料多为铸铁或铝合金,尽管铝合金缸体成本较高,但其轻盈的质地和优越的散热性能,使得它在现代发动机制造中得到了广泛应用。气缸作为一个圆筒形金属构件,其密封性是确保发动机工作...
气缸体 简介:发动机的主体,它将各个气缸和曲轴箱连成一体,是安装活塞、曲轴以及其他零件和附件的支承骨架。 排列形式:目前主流发动机汽缸排列形式有L型直列 、V型排列 、W型排列 、水平对置发动机、R型转子发动机直列发动机。 直列发动机 一般缩写为L,比如L4就代表着直列4缸的意思。直列布局是如今使用最为广泛的气缸...
1. 安装位置不同:气缸体是发动机的主体部分,用于安装气门、活塞、连杆等其他零部件;而气缸套是安装在气缸体内部的部件,用于安装活塞。 2. 功能不同:气缸体是发动机内燃能力的实现器,它是发动机工作的基础,也是发动机的主体部分;而气缸套的主要功能是保护气缸体、降低摩擦、增加密封等。 3. 材质不...
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