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气压橡胶制动软管用公称内径表述。二、气压制动橡胶软管总成检测方法及要求 2.1缩颈后内孔通过量 （1）检验方法 保持气压制动软管总成轴线处于铅垂状态，在气压制动软管总成上端接头入口处沿气压制动软管总成轴线垂直释放量规（见图1），质量为60g~100g，量规头部直径为软管公称内径的66%，记录量规在自重作用下自由下落...
气压制动软管总成气密性检测是为了减少气压制动软管总成在使用中因泄漏而造成的损失对总成进行气密性试验。气密性试验之前要对其进行液压试验,试验合格后在进行气密性检测。 试验方法: 封闭制动软管总成的一端,从另一端冲以空气或者惰性气体至压力为1.4Mpa,切断气源,浸入水槽中保压5min后,肉眼观察是否产生气泡和局部膨胀。
1、爆裂强度 将塑料软管总成试样,一端连接介质为水的压力源,另一端排出空气后封堵,以 20MPa/min±4MPa/min 速率施加压力,直到超过表 1 规定的压力,检查制动软管总成是否损坏,记录最大负荷和破坏类型。 表1 爆裂强度、试验压力及芯轴直径 2、耐高温弯曲后爆裂强度 将塑料软管试样弯曲至少 180° 固定在支撑芯轴...
1、气压制动软管总成气密性试验按以下方法进行:将制动软管总成一端封闭,从另一端充以空气或惰性气体至压力为1.4MPa,切断气源,浸入水槽中保压5min,观察有无气泡产生和局部膨胀。 2、气压制动软管总成爆破强度试验按以下方法进行: 将制动软管总成连接到压力系统上,充满水,排出所有空气。以6.2MPa/min±0.7MPa/min的速...
一、汽车气压制动软管总成产业 “十四五”发展规划 二、产业发展鼓励政策 三、相关税收政策 四、相关投资政策 第三节 汽车气压制动软管总成市场发展波特五力模型 一、市场内竞争 二、买方议价能力 三、卖方议价能力 四、进入威胁 五、替代威胁 第四节 汽车气压制动软管总成市场发展影响因素 ...
尼龙管 ; 螺旋管 ; 七芯线 ; 液压、气压制动软管及总成 ; PA11尼龙管、油管总成 注册资本: 人民币518万 (万元) 官方网站: 未提供 联系方式 地址:中国 浙江 诸暨市 店口镇达江路18号 邮编:311835 电话:86 0575 87616878/87617318 联系人:田野 手机:13754363912 传真:86 0575 87659768 产品分类 所有产品 ...
轮胎低气压性能 外观质量 胎面磨耗标志 载重轮胎 耐久性能试验 高速性能试验 轮胎强度性能 外观质量 胎面磨耗标志 气密性试验 长度变化率 耐高温性试验 耐机油性试验 耐水试验 制动软管 缩颈后的内孔通过量 最大膨胀量试验 爆裂强度试验 制动液的相容性试验 ...
漯河市汇龙液压胶管有限公司是国内较早生产橡胶管等多种机械配件的企业,公司引进国内外*技术与设备,是一家*生产和销售钢丝编织液压胶管及总成的橡胶软管企业。 公司座落于内陆特区河南漯河市源汇区西郊,投资1200万元*,厂区占地13,000余平方米,厂房面积8,000平方米,车间布局井然有序,符合生产要求,并配置一整套*的产品...
图1 软管屈挠疲劳试验装置示意图 3、试验程序 试验程序如下: a)将预处理后试样的“固定端”固定在挠曲疲劳试样台上,并连接好气压源,试样的“移动端”连接在挠曲疲劳试样台可移动的工装上并封堵。软管总成安装时按其自然弯曲进行连接,不应出现任何外力下的扭曲,软管总成空间安装位置尺寸见表 1; ...