维修单位在任何航空器及其部件执行无损检测工作时应当按下述适用情况获得局方批准： (1) 仅在本单位承修的航空器或者航空器部件上执行无损检测工作时，应当在其维修单位手册中维修能力说明部分列明使用的无损检测方法，并获得局方批准； (2) 为其他单位或人员提供无损检测服务时，应当申请在其《许可维修项目》中包含...
1. 考试内容:考试内容主要包括理论知识和实际操作两部分。理论知识包括无损检测技术的基本原理、民航无损检测的相关标准和规范等;实际操作则主要考查考生在模拟民航无损检测环境下的技能运用能力。2. 考试要求:考生需具备扎实的无损检测技术理论基础和实际操作经验,能够熟练掌握各种无损检测技术,如射线检测、超声波检测、磁...
民航无损检测工作一直致力于:在保持飞机持续适航中发挥更大作用,规范和加强无损检测人员的培训和考核工作,建立一支高素质的适应民用航空器维修发展的无损检测队伍,并加强与国内外无损检测认证和培训机构的联系,使民航无损检测与国际接轨,得到国外先进国家普遍认可并步入良性循环。
20多年来,在中国民航无损检测人员技术资格鉴定委员会领导下,根据航空公司或维修企业的需要,民航无损检测工作一直致力于:在保持飞机持续适航中发挥更大作用,规范和加强无损检测人员的培训和考核工作,建立一支高素质的适应民用航空器维修发展的无损检测队伍,并加强与国内外无损检测认证和培训机构的联系,使民航无损检测与国际...
民航无损检测标准简介 民航NDT标准是为了满足国内外民航规章和管理要求制订的。这些要求主要包含在CCAR/FAR121、135、145和43部。为了落实这些规章,又颁发了很多规范和咨询通告,主要有: ATA-2200的105规范《NDT方法的人员培训和资格鉴定指南》(适用于五种方法和热成像)。 ATA-2200的107规范《目视检测人员培训和资格...
民航维修人员在进行无损检测时,需要遵循严格的管理规范。无损检测工作对保障民航飞行安全至关重要,它涉及对民用航空器及其部件的关键结构件进行损伤或缺陷的检测,特别是那些目视检查无法发现的损伤或缺陷。维修人员需具备专业资质,并依据相关标准和技术文件执行检测工作。 在实际操作中,维修人员可能会采用多种无损检测技术,...
无损检测(民航认证2级)岗位职责.docx,无损检测(民航认证2级)岗位职责 无损检测(民航认证2级)岗位职责: 1. 进行无损检测:负责对航空器组件、材料等进行无损检测,使用各种无损检测技术,如超声波、X射线、磁粉检测等,确保航空器的飞行安全和结构完整性。 2. 制定无
为了提高无损检测人员的专业素质和技术水平,中国民航无损检测人员教材应运而生。该教材共分为十章,从无损检测的基本概念、原理和方法入手,系统地介绍了各种无损检测技术,包括射线检测、超声检测、磁粉检测、涡流检测、目视检测等方法。同时,针对中国民航的实际情况,重点讲解了航空器结构损伤的无损检测技术、航空器焊接接头...
依据CCAR-145部制定,目的是规范对民用航空器及其部件维修中无损检测工作的管理,保障民航飞行安全。 内容适用于按照CCAR-145部获得批准并开展无损检测工作的维修单位。 1.综述说明 众所周知,航空器一旦涉及“隐蔽安全”影响后果的系统故障,必然对其要求非常高,除了提高设计可靠性水平之外,还可考虑通过多余度设计来降低对...
1、民航无损检测标准简介民航NDT标准是为了满足国内外民航规章和管理要求制订的。这些要求主要包含在CCAR/FAR121、135、145和43部。为了落实这些规章,又颁发了很多规范和咨询通告,主要有:l ATA-2200的105规范NDT方法的人员培训和资格鉴定指南(适用于五种方法和热成像)。l ATA-2200的107规范目视检测人员培训和资格鉴定...