根据《关于新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控期间免征部分行政事业性收费和政府性基金的公告》(财政部国家发展改革委公告2020年第11号)规定,免征航空公司应缴纳的民航发展基金。 2021年继续征收民航发展基金 根据《关于民航发展基金等3项政府性基金有关政策的通知》(财税〔2020〕72号)文件规定:自2021年1月1日起继续征收民...
民航发展基金可以助力区域经济调整与发展,尤其是在一些偏远地区,通过资金的支持,建设中小机场,提高交通便利性,进而吸引更多企业投资和旅游。 1.2 增强安全保障 民航安全是公众最关心的问题之一。通过对安全专业项目的投入,可以提升航空业的安全标准,减少事故发生率,增强乘客的信任感。 二、2025年补贴资金预算方案的核心内...
应广大民航单位的要求,中国民航管理干部学院经管系计划于2024年4月10日至4月12日在北京举办“2024年第一期民航发展基金资金申报和使用政策解读培训班”。 培训目的 为使各民航单位的相关人员深入系统掌握民航发展基金申报和使用政策、民航企业基础设施建设...
民航发展基金收入是指依据《2024年政府收支分类科目》而设置的政府性基金预算收入科目“民航发展基金收入”,科目编码为1030110,中央收入科目。即在政府性基金收入(10301款)科目下设立“民航发展基金收入”(1030110项)科目,反映按《民航发展基金征收使用管理暂行办法》征收的民航发展基金收入。
10月14日,民航局网站公示《2025年民航发展基金相关补贴资金预算方案》,包括2025年民航通用航空、中小机场、安全专业项目和教育培训资金预算方案。公示期自2024年10月14日至2024年10月23日。 根据此次公示的2025年通用航空发展专项资金预算方案,共有208家单...
民航发展基金名词解释 民航发展基金是指由国家民航局设立的专门用于支持民用航空发展的基金。主要用途包括:支持区域民用航空发展、促进民用航空科技创新、鼓励民用航空产业发展、提高民用航空运输安全水平等。基金的来源主要是依法征收的民用航空基础设施建设费、飞行基础费、航空油料附加费等费用。基金的运作管理由国家民航局...
2024年10月14日,中国民航局正式公示了2025年民航发展基金相关补贴资金的预算方案。这一举措不仅意味著对中国民航业的持续支持,同时也体现了国家对于航空业增长潜力的重视。公众可以在2024年10月14日至2024年10月23日期间对此方案进行反馈,这为行业相关人士提供了参与公共决策的机会。尽管公众对此的关注度较高,但更重要...
民航发展基金是属于政府性基金的，从2012年4月1日开始，民航发展基金开始进行征收。民航发展基金征收标准为：原则上国内航线每人次为50元，国际航线每人次为90元，可以按具体情况进行调整。设立民航发展基金是为了代替原先对乘客征收的机场建设费和对航空公司征收的民航基础设施建设基金。从2019年7月1日开始...
民航发展基金:助力航空业腾飞的重要支撑 在航空领域,民航发展基金扮演着至关重要的角色。它是一项专门为促进民航事业发展而设立的资金。 民航发展基金的来源较为多元化。一部分来自于乘坐国内航班的旅客,通常按照一定的标准在机票价格中予以征收;另一部分则可能来自于航空公司按照规定缴纳的相关费用。