毛京波认为：我们坚持走正确的路，活出自己想要的样子。清楚地知道自己的强项，然后将它发挥到极致。从赛道到公路，路特斯依然保持了赛道基因。在这个基础上，路特斯会吸引那些对于驾驶有需求的，希望能够在电动车时代也能享受极致驾趣的人。 至于销量，毛京波坦言，销量是结果，我们现在这个阶段主要还是要打造品牌要让...
追求卓越，为驾驭者做到极致——专访路特斯中国总裁毛京波 正当我们试着去思考这一纯电豪华品牌转型后的未来之时，《风度men’s uno》得到了与路特斯中国总裁 毛京波的一次采访机会。我们既因为这样的机会倍感荣幸，又因能再遇老友而深感亲切。毛总，可否向我们介绍一下今年上海车展路特斯品牌的阵容?先向大家介绍Evija。
两年前，有着车圈“几朵金花”之一称号的毛京波，闪离林肯中国之后、快速官宣加盟路特斯并出任路特斯中国总裁，向路特斯集团CEO冯擎峰汇报。乐逗汽车注意到，在彼时相关官方公告中，冯擎峰对毛京波的加盟，表现出了极大的诚意：不仅职务抬头上给出了总裁一职，而且还强调了“创始合伙人”的独特身份，甚至不惜采用了“企业家...
其次，在营销层面，毛京波的做法似乎并不太“高明”，甚至有些失败。比如，2023年路特斯中心验资5000万的相亲活动，被车主及网友以低俗、物化性女性给叫停。同样是2023年，路特斯官方曾先后出现三次减配，且没有主动向车主告知，最终导致百名车主联名维权。此外，路特斯还隐瞒将已行驶了140公里的试驾车作为新车交付给车主...
2022年11月，路特斯集团宣布，毛京波将于11月15日作为创始合伙人正式加入，担任路特斯中国总裁，并将向路特斯集团首席执行官冯擎峰汇报。我曾经就此事写了篇专栏文章《一言楠尽|毛京波“入伙”路特斯》，在文章中我就写到，“路特斯作为历史悠久的品牌，其独特的魅力让毛京波这样的品牌高手有更多的期许。传奇有太多的故事...
阔别旧有赛道，从奔驰到林肯，再从林肯到超豪华、电动车这一领域，毛京波的角逐之路注定不会太平坦。最佳人选？有评论称，毛京波女士是路特斯中国区总裁的最佳人选。在一切尚未明朗的当下，这种结论也许为时尚早。毛京波的突然离职加入新赛道，在汽车行业引起了不小的波澜，也将对其本人的职业生涯带来诸多变数。毛京波...
专访路特斯中国总裁毛京波：路特斯的每一款车型都追求极致 随着路特斯Eletre车型的批量交付，这个世界知名的跑车品牌用一辆纯电超跑SUV车型再次吸引了消费者们的目光，那么路特斯品牌会因为全面转向纯电平台而丧失之前的特点么，路特斯中国总裁毛京波女士显然有着自己的观点。汽车华尔街：路特斯Eletre这款车对于路特斯品牌意味...
加盟林肯,可能是毛京波近年来最勇敢的一个决定,且不考虑奔驰和林肯两个品牌之间各方面的巨大差异,林肯中国总部设立在上海,这对于生长于北京又在北京工作了20多年的毛京波来说,亦是一种对女人来说非常实际的挑战。她为什么会做出这样的选择? ▲林肯亚太及中国区总裁 毛京波 5月24日,福特亚太区总裁傅礼德(Peter Fleet...
2020年，由毛京波主导，林肯正式开启国产化元年，半年内成功推出两款中国“智”造SUV——国产全新冒险家和国产飞行家，它们在中国市场赢得广泛认可。同时，林肯在华销量也实现高速增长，连续刷新林肯入华以来的最高单月销量纪录，首款国产车型全新冒险家更是连续打破林肯在华单车型销量纪录，一举成为所处细分市场的热门...