马蒂亚·比诺托是一名意大利工程师，于1969年11月3日出生于瑞士洛桑。自2019年起在一级方程式法拉利车队中担任车队经理一职。2022年11月29日法拉利车队官方宣布：接受马蒂亚·比诺托提交的辞呈，比诺托已于2022年12月31日离职。2024年7月23日，奥迪赛车部门发布声明表示，比诺托将加入奥迪F1项目（索伯车队）。人物经历 ...
很难想象，在看到索伯（奥迪）方面目前遇到巨大困境的情况下，比诺托为何还会如此乐观。或许他认为自己在技术方面有非常大的优势，而对于其他方面的劣势则是根本就是不屑一顾。第五点、在谈到纽维是否会改变马丁的命运时，比诺托的表达十分保守，认为纽维仅仅只是能为马丁带来附加值。他表示：“他肯定会改变车队内部平衡。
7月23日，奥迪赛车部门发布声明表示，前法拉利车队领队比诺托将加入奥迪F1项目，并从8月1日起赴瑞士欣维尔基地报到。比诺托从1995年开始就在法拉利工作，并在2019年成为法拉利F1车队的领队。2022年，由于法拉利连年战绩不佳，比诺托下课，他的位置被前索伯领队瓦塞尔取代。奥迪将在2026年正式接管索伯车队进军F1，届时比...
这使奥迪车厂董事会终于做出决定：霍夫曼与塞德尔一起下台负责，并由比诺托取而代之；虽然比诺托握有的动力单元研发技术与整合能力对奥迪来说将是一大助力，但考虑到兼任执行长的负担，奥迪可能还是得寻找一位专业经理人来和代表布拉维一同分担比诺托的前线指挥与行政工作。
比诺托透露自己将担任索伯临时领队，直到Jonathan Wheatley在明年7月正式接任为止，但他没有说明上任日期。 奥迪在今年暑假期间宣布，任命比诺托为首席营运主管兼首席技术主管，从8月1日开始负责监督奥迪的F1准备工作以及索伯车队的营运，让索伯可以在2026年顺利过渡至奥迪厂队。而在比诺托上班的第一天，奥迪宣布现时担任...
直播吧11月6日讯 在宣布周冠宇、博塔斯离开之后，索伯COO兼首席技术官比诺托感谢了周冠宇在过去三个赛季的付出。“我们感谢周冠宇在过去的三年里的付出，感谢从他第一次驾驶我们的赛车到今天，他所表现出的决心和渴望。”“在首秀中收获积分并帮助车队在2022赛季车队积分榜取得第六名，就是最好的证明，他在赛道外...
直播吧7月23日讯 奥迪官方消息，比诺托加入索伯担任首席运营官兼技术官。奥迪正在全速筹备进入最高级别的赛车运动。作为完全收购索伯控股公司所有股份及相关控制结构调整的一部分，未来奥迪工厂车队的管理层目前正在更新。8月1日，前F1车队负责人比诺托将加入奥迪F1项目。奥迪股份公司首席执行官Gernot Döllner表示："我...
比诺托,这次还会被当场拿下吗? 奥迪宣布将聘请马蒂亚·比诺托担任首席运营官兼首席技术官,对F1项目进行重组,任期自8月1日开始。 作为奥迪F1赛事重组的一部分,索伯车队首席执行官安德烈亚斯·塞德尔 (Andreas Seidl) 和董事会主席奥利弗·霍夫曼 (Oliver Hoffmann) 将离职。
2013年，比诺托更是被提拔为法拉利的引擎主管，然后便是技术总监、领队。本赛季法拉利引擎取得了长足进步，这里面肯定有比诺托的一份功劳，毕竟在引擎方面他是专业的。所以，即便比诺托不是很适合领队的职位，但做个技术部门的负责人还是绰绰有余的。F1方面的人才本就不多，更何况比诺托还是一个有着27年大车队经验的...