看完了锐利且略带棱角的比亚迪秦L，接下来我们看一条更为神秘且健硕的“龙”。其神秘的点在于，目前这款车仅曝光了重伪装谍照图，甚至其灯组造型也仅有一个轮廓。可以确定的是，该车型定位于MPV，并且通过此前的谍照判断，该车有可能为中大型MPV。其车型名称目前也没有最终确认，预计将以唐MAX命名。我们先来看...
而比亚迪将西方设计理念与中国传统文化相结合，将龙的元素融入汽车设计中，开启了比亚迪家族的Dragon Face 1.0时代，出现了全新一代的唐、秦pro和元。而Dragon Face 2.0则作为“龙的传人”，则进一步发展了这一理念。
2021款比亚迪唐DM内饰的变化就不像外观那样仅仅是微调了，因此龙元素的设计也体现得更加明显，例如拥有空调出风口变化很大，不仅是中央、两侧出风口，就连除霜、除雾出风口也使用了全新的造型，据说这样的理念来自于“龙之吐息”；同时其数字化面板及全液晶仪表盘两边采用一体式的龙爪灯光效果，带来曲水流觞的触觉和视觉...
崭新中国龙，探索国潮新航向 2021年上海车展，比亚迪亮相一款崭新的概念车—— X-DREAM，本次车展比亚迪的展览主题是“中国结”，在车中首次采用中国结元素，这款作品是比亚迪继王朝车型后在国潮设计方向的全新探索，将比亚迪进一步探索国风、引领新潮的想法公开。中华文化的独特魅力与科技美学是如何相辅相成的，让设计...
尾部设计最大亮点自然是灯组，贯穿式设计内部以龙爪元素为主，确实是只为诠释“龙”。内饰设计我们就不再过多赘述，因为这可能是比亚迪目前设计极具提升的地方，而动力无疑是它最大亮点。首先汉EV也提供两驱和四驱车型，其中双电机四驱采用494Ps总功率的双电机，扭矩最高可达680N·m，电池容量77kWh，纯电续航550km...
比亚迪宋ev500“龙形象深入人心” 该车运用了比亚迪全新的Dragon Face设计语言,整体造型设计融入了中国的图腾”龙“的形象,让一款金属包裹的车型有了一层文化的底蕴。但宋EV500采用了像素立体式聚能格栅,中网处也有着特别的魅力,其相比燃油车型更加耀眼夺目。 内饰: 内饰方面,宋依然保持了家族设计,新车中控区简化了...
比亚迪在换王朝车标之后销量也是一路上涨,当然主要功劳是要算在比亚迪出色的新能源技术上,而网传的龙头车标虽然比较简陋,但是这个想法却是十分不错的,不过这个车标目前还处于测试阶段,至于投放到车辆上也不是特别确定。如果能真的换上一个更精细生动的中国龙车标想来还是会有很多车友喜欢的。 图片来源网络,如有侵权,...
龙脸设计元素应用于比亚迪并非偶然,早在2016年,王传福就表示中国生产的汽车,使用中文按键很正常。后续用王朝系列命名车型,也是对中国文化的依靠。正是这些背景,促成了龙脸元素应用于比亚迪。 当然,我们的文化中也有自己的弱点,不然我们也不会在近300年落后于西方,但一时混得背,不一定一直背,也不能因此否定自己的一切...
象征中国传统文化的“龙”元素设计在这款车上得到了进一步体现和升华。它表达了比亚迪在“向新而行”品牌理念下,面向未来的汽车设计理念,彰显比亚迪的设计能力已跃升到全新高度。未来,比亚迪还将不断自我提升,积极投入并进行前瞻布局,持续完善“设计体系能力建设”,并在新能源汽车、立体出行等领域继续引领全球潮流,为...
“龙腾神州”比亚迪王朝系列--汉将于年中上市，满满的龙文化设计 作者 李晨晨 新年新气象，随着2020年的到来，很多汽车厂商都陆续发布了自己最新款车型，来完成对未来市场的布局。而就在不久前，比亚迪力作高端豪华品牌---汉，也发布了自己的官图，一起来了解一下吧。作为比亚迪王朝系列的又一力作，在定位中大型...