继去年的豹5之后，比亚迪再次通过方程豹品牌推出全新新能源越野车——豹8，该车同样源自DMO超级混动越野平台，是一台主打7座布局的旗舰越野车，旨在与用户共同探索未知。按照规划，这台车会在即将于4月25日开幕的北京车展亮相，随后预计今年下半年和广大消费者见面。强越野+高性能+低油耗，DMO平台的豹8有多硬核？...
国内新能源汽车技术在进入到2024年之后就会整体细分化,新能源越野车就成为一个全新的产品门类。在这一个产品门类下,早已出现了许多优秀的作品。比亚迪旗下为大家带来的一款混动越野车产品,等同于是各项强势技术的一大集成者。这款车就是豹8(图片|配置|询价),目前市场上在售的车型配置有6座的版本,有7座的版本,今...
各位车友，今天我要给大家聊聊国产越野圈的一匹黑马——比亚迪方程豹豹 8（下文简称“豹 8”）。这款车刚刚在 11 月 12 日上市，作为比亚迪与华为联手打造的首款硬派越野车，它的亮点可真不少。啥都不说了，先上硬数据：2.0T+前后双电机，综合功率 550kW，百公里加速仅 4.8 秒，综合续航 1200km！一句话...
那些想冲破城市道路限制,到山川旷野、荒漠泥泞中驰骋的驾驶者,心中都渴望有一款越野性能卓越的座驾。方程豹豹5(图片|配置|询价)恰似一头为越野而生的猛兽,它承载着比亚迪的最前沿技术,蕴含着对越野极致体验的深刻理解,以“悦己宜家”为理念打造的硬派SUV形象出现在大众视野中,宛如一道曙光,吸引着众多越野爱好者的目光...
另外，这款车的越野能力和同级别车型相比同样占据优势；从续航能力以及动力数据上，同级别少见对手。我们再来看这款车的主要几个卖点，小编认为主要有三个：第一：方程豹豹 5 采用比亚迪 DM5.0 同源的 DMO 技术架构， 带大梁，综合功率 505kW，近 700 匹马力，还带三把锁，低速四驱。并且 DMO 这套系统经过了...
国产品牌中，知名度较高的有吉利、哈弗等企业，随着新能源市场的冲击，比亚迪顺势崛起。相比其他品牌，比亚迪的主要优势是电池技术，旗下的混动车型和纯电车型在技术上比其他品牌好，所以比亚迪卖的更高。得益于电池技术，比亚迪基本上攻克了汽车所有的领域，从家用车到旅行车，再到如今的越野车。今天要说的是比亚迪旗...
除了比亚迪强悍的品牌号召力作背书以外，搭载比亚迪全新DM-o混动技术和云辇-P悬架系统的方程豹 豹5可是让诸多用户垂涎已久。代号F品牌的豹5早在半年前就谍照满天飞，但成都车展上迎来了发布并在现场开启盲订，预售价30万-40万，新车定位高于王朝和海洋，介于仰望与腾势之间，从目前释放的核心产品力来看，硬派越野车...
方程豹豹5目前已经降到了23.98万元，性价比较为突出，而且在终端还有着一定的优惠幅度。你以为这就是比亚迪的杀手锏了吗？显然并不是。因为另一款新车已经得到了全面曝光，就是方程豹豹3。从命名方式来看，这注定是一款低价格走量的越野车。事实上，去年方程豹豹3就已经得到了曝光，但当时只有外观，并没有内饰。
DMO车型在综合工况下可实现35%的节油，综合续航可达1200公里，从30%充电至80%仅需16分钟，市区可以完全纯电行驶，这是传统燃油硬派越野车完全做不到的。正如比亚迪王传福所说的那样，“豹5”去得了诗和远方，也享受得了街头尾巷。如果你也有一个越野梦，错过了仰望U8，那不妨再等几天到成都车展一睹为快。