8月29日晚,网名为“雅鲁藏”的比亚迪汽车销售公司营销部工作人员通过微博发布消息称:“2011年8月29日,比亚迪汽车销售所有营销部立即解散,限定9月30前全部寻找生路,就这么突然被辞职了。”比亚迪的大幅裁员计划就这样浮出了水面。 最新动态比亚迪内部事业部大重组 否认再裁员7000人 比亚迪一位内部人士昨日对《第一财经...
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根据公开资料，与2021年底的29万人相比，比亚迪现在的员工总人数，在四年时间里实现了高达200%的增幅。如今，比亚迪不仅成为了5300多家A股上市公司里员工人数最多的企业，甚至比第二名要多出40多万人，而且也是国内民营企业人数最多的公司，成为了一个不折不扣的“超级大厂”。事实上，比亚迪在去年就已经超过了大众...
在电动化与智能化的浪潮当中，比亚迪的布局显得更具前瞻性。不但在乘用车领域大力施为，而且在商用车以及轨道交通等领域也在不断地取得突破。有意思的是，别的车企都在大声喊着“裁员”可比亚迪却在不断地扩大规模。在这后面，体现出王传福对中国制造业未来有着坚定的信念。技术创新是比亚迪的核心竞争力。从刀片电池...
从现状看来，网络上的一些谣言，如比亚迪计划裁员40%等，也是没有根据的，是一些别有用心的人散布的，目的是为了损害比亚迪的声誉和利益。比亚迪对此员工现身说法：厂大员工多的坏处一下子体现出来了，比亚迪下面的部门数不胜数。一个部门里一个小科室人不满意就代入全厂60w人的层面。裁员肯定是有，但只是正常优化...
信中强调，比亚迪打破大锅饭，以综合评估来制定回报机制，每年两次的晋升和调薪机会都将继续推动下去。信中表示：我们将继续坚持践行企业社会责任，为员工更公平的工作环境和分配机制，缓解当前的就业压力问题。其实，去年和今年校招，比亚迪就扩大了规模，一时间引起了热议。比亚迪推崇的“工程师文化”也已经成为行业标杆。
迪子开始“裁员”咯..两千人裁掉一千人,估计和出差地达成什么协议,出差人员都往死里搞,不管你原来干什么,通通去流水线,往死里搞你,最累的活给你干让你搞产量,搞不到就骂你,说你消极怠工
大环境不好,降薪裁员热潮已经向比亚迪招手了,待改进和不胜任在比亚迪已经非常熟悉了,据说上一次大批量的待改进是在2020年初,迪王的刀片电池还没有横空出世,很多小伙伴背了待改进,但是在2023年又传出待改进的消息,但是呢…一般这种都是离职人员去背的。级别为C,D,E,都有一定比例,但是小道消息传出,24年初大概要...
前不久，特斯拉、理想等车企被裁，引发了热烈的讨论，近日，中国重庆车展上，多家公司纷纷宣布要进行裁员，降低成本和效率，“价格战”和“行业内卷”成为热门话题，不过比亚迪对此早已有所预料。比亚迪董事长王传福曾在会上号召全行业正视内化，拥抱内化。比亚迪公共关系总监李云飞说得最深，他说：“我们是竞争，但竞争...
比亚迪11部总装现在..比亚迪十一部最黑!什么TMD计件工资,过年一天都没有缺勤!天天上班,人家回去过年我们加班!本想多挣点好好好的过个年,年后工资条一看工资是有那么多,怎料在实发工资上怎么就来个全部下调25%,干活多的扣掉