此次发布的汉L和唐L，电机峰值功率分别达到了810kW和500kW，完全可以与传统燃油车中的高性能车型相媲美。而且，比亚迪还采用了高效的电池组，能够为电动车提供源源不断的动力，让消费者在驾驶过程中尽情享受速度带来的快感。3. 面临挑战 虽然比亚迪在新能源汽车市场中取得了一定的成绩，但他们也面临着来自各方的激烈...
比亚迪发布拥有30511转的电机 近期，比亚迪推出了 1000V 充电系统以及高性能驱动电机。该电机单模块可达 30511 转、580kW（778Ps），在量产电机中处于行业顶级水平，#图文打卡计划#其转速超过了小米 SU7 Ultra 的 V8s 电机（27200 转）和特斯拉 Plaid S 的电机（20000 转）。在技术方面，此电机运用了 N50EH 高能...
就比亚迪这台电机轴来说，油液能从轴端一侧泵入，由边缘这些小孔对转子叠片中的永磁体散热，这样相当于从内到外都有油液的冷却，要知道永磁体一旦退磁是不可逆的，这种设计极其必要，今后凡永磁电机如果不带这个芯部油冷，可直接判定为落后产品。另外我们注意到一些车企动力电机直接采用ATF变速箱油，这种油在开发...
需要注意的是（2），比亚迪的工程师为了保证云辇-Z的4组直（扁线）电机可靠性，应对频繁上下动作产生的热量，特别匹配单独的循环管路。很遗憾，目前比亚迪没有公布云辇-Z的800伏高压电动减震直（扁）线电机内部技术状态。但是，在2021年珠海航展某公司公开展示了用于电磁弹射和直线升降的直（扁）线电机转子技术状态。
比亚迪的八合一电动力总成到底是个啥玩意儿?简单来说,就是把驱动电机、电机控制器、减速器、车载充电器、直流变换器、配电箱、整车控制器和电池管理器这八大件儿,统统集成在一起。这样一来,车身的重量和空间利用率都大大提高了。想象一下,这意味着什么?更大的乘坐空间,更长的续航里程,甚至更大的电池容量,整车的...
比亚迪电机发展现状 新能源汽车驱动电机由转子、定子、线束、壳体、端盖、轴承等构成。现在电动车用的电机分为圆线电机跟扁线电机。二者明显的区别在于定子绕组。扁线电机是几根粗的矩形导线，先把绕组做成类似发卡一样的形状，穿进电子槽内，再在另外一端把发卡的端部焊接起来。圆线电机定子绕组则用的是多根细的...
比亚迪的“易四方”平台为了容纳前后轴四个独立电机，它是在前后轴正中间也就是差速器的位置，各放了一套集成系统，集成了左右两台电机+两台电机控制器+左右两台减速器。我们来看看这套系统的几个特点。集成度很高，但能不能干粗活要打个问号 首先，这套集成系统的形状类似一个“干”字，参考下面这张图，干字...
比亚迪宋L护板电池 前电机 后电机 发动机底盘护板装甲 四川钛丰汽车零部件制造有限公司 1年 回头率: 0% 四川 双流县 ¥89.00 HA3502120适用猎豹CS9/比亚迪等刹车卡钳电机PBR019-12B 温州康迪汽车零部件有限公司 1年 回头率: 0% 浙江 平阳县 ¥...