在最新一期工信部新车申报目录中,我们首次见到了2025款唐DM-i的身影,该车在设计层面变化不大,但将全面换装DM5.0插混系统,同时在底盘悬架、智能座舱、高阶智驾层面也将迎来全新升级。从申报图来看,2025款唐DM-i在设计层面变化不大,标志性的“龙颜美学”前脸依旧很有辨识度,尾部也融入了悬浮式车顶和中国结尾...
初见2025款唐DM-i,其外观设计便让人眼前一亮。新车在保留比亚迪家族式设计语言的基础上,进行了大胆的创新与突破。前脸部分,大尺寸的进气格栅与狭长的LED头灯组相得益彰,不仅增强了车头的视觉冲击力,更赋予了整车一种强烈的未来感。这种设计不仅是对经典的致敬,更是对未来趋势的精准把握。车身侧面,流畅的线条勾...
讲真,比亚迪这操作,挤牙膏也别这么慢啊!都2025了,唐家族上市都已经7年。是时候把底盘更新换代了。 内饰上目前还没有流出,不过新款的唐EV已经提前在西班牙发售了,售价57万人民币,可以参考下这辆车的内饰,12.3英寸仪表盘+15.6英寸中控屏,搭载12个扬声器的Dynaudio音响系统。 不过给各位准备换车的老铁们提个醒,想领...
这是一辆新车!25台配有"未知灰"漆并配有五联悬挂的比亚迪DM-i 比亚迪的“皇朝”品牌持续热销:八个月的总销售量刚刚突破了一百一十万台这个数字!比亚迪集团旗下的两款旗舰产品汉和唐均采用了新的设计理念,以此来保持其领导力。继第25辆“汉系”车型(9月6日上市)后,比亚迪“唐DM-i”25款车型的曝光图也...
比亚迪唐DM-i 2025款曝光:续航里程提升,新款申报信息抢先看 燃油消耗略有降低,比亚迪2025版DM-i新能源车发布公告 比亚迪唐2025上市,是工信部今年出台的“购车税”政策中的一款新能源汽车,其能耗、燃油消耗均有所降低,经济性也有所提升。这款车采用了21.5 kWh的三元锂电池,与新的汉DM-i差不多,但也是磷酸...
在动力性能方面,2025款比亚迪唐DM-i同样表现出色。新车预计将搭载比亚迪最新的第五代DM技术平台,这一平台集成了比亚迪在新能源领域的多项核心技术成果,包括高效发动机、大功率电机、大容量电池等。这些技术的融合应用使得唐DM-i在动力性能、燃油经济性以及续航里程等方面均达到了行业领先水平。具体来说,唐DM-i可能...
就算价格保持不变,还是有竞争力,说白了就是友商不给力,17.98就唐这个大小的车,还有能给的配置,国内确实有但也不多,产品力和唐差的远,所以唐就是不改款,就是不继续提高性价比,照样卖的动。 举报 回复本楼 星光倚天边 10-13 1 绝对不买天窗车,不要问为什么。 举报 正常评论让发吗 9小时前 问就是...
这WLTC工况亏电油耗为5.75升每百公里。咱来对比一下哈,2024款唐DM-i上一代技术同工况是5.85升,这下降了0.1升左右呢。 虽然看起来降得不多,但也算是不错的表现啦。而且WLTC工况纯电续航里程有95公里,这可是比较严苛的工况哦。要是换算成NEDC或是CLTC的工况,那纯电续航超过100公里应该没啥大问题。
近日,在工信部第66批享受车辆购置税减免的新能源车车型名录中出现了刚刚完成新车公示的2025款比亚迪唐车型的申报信息,新车的亏电油耗相比于此前的上一代技术又有着一定的下降,提升了经济性。 具体来看,本次车型搭载了21.5千瓦时锂电池组,与新款汉DM-i大体相当,当然是磷酸铁锂刀片电池整备质量为203千克,而整...
近期,2025款比亚迪唐DMi的续航里程和油耗表现被曝光,显示出相较于上一代车型,油耗有了显著下降,提升了经济性。新车搭载了21.5千瓦时的锂电池组和1.5T发动机,结合全新的第五代DM混动技术,使得亏电油耗降低至5.75升每百公里,续航里程为95公里。这一系列技术改进展示了比亚迪在新能源汽车领域的持续创新与进步...