分析基础：比亚迪唐_2020款为DM版本，采用的平台为DM3.0双擎四驱。比亚迪「DM3.0」平台共计分为三个等级，分别为：入门级双擎前驱，中级（轿车高级标准）双擎四驱，以及更适合SUV的三擎四驱。“擎”指的是各类型发动机，双擎为内燃机＋电动机的组合，同时内燃机还会集成一台BSG发电启动一体机。这套系统更适合轿...
双擎四驱在越野时会有些吃亏，因为电机可瞬间输出最大扭矩，以车轮低转速状态实现理想脱困，电控系统本就能实现一定程度的限滑。然而前置内燃机要到1600转才能达到最大扭矩标准，那么四轮脱困时就难以做到非常理想的匹配；所以双擎版本主要是用于代步和自驾游，重度越野是不太能胜任的。比亚迪为什么要推出双擎版呢？因为...
比亚迪秦宣传片——3..比亚迪秦颠覆了无数传统与常规,对于整个汽车行业带来了前所未有的革新!比亚迪秦上市发布会宣传片地址http://v.youku.com/v_show/id_XNjQ2MzkxNDky.htmlhttp:
比亚迪双擎还具有良好的静谧性。由于电动机在工作时噪音较小,在纯电动模式或电动辅助模式下,车内环境更加安静舒适,提升了驾乘的品质感。 总的来说,比亚迪双擎凭借其出色的动力性能、显著的节能效果、智能的能量管理系统以及良好的静谧性,成为了汽车领域的一项优秀技术,为消费者提供了更优质、更经济、更舒适的出行选择。
丰田双擎走的是以发动机为主、电机为辅的路线，通过行星齿轮的结构让发动机和电机配合得天衣无缝。而比亚迪DM-i则是反其道而行之，主推以电机为主、发动机为辅的技术路线。这就好比两个厨师做同一道菜，一个重油炒，一个重蒸煮，殊途同归罢了。再来说说动力性能：丰田双擎的特点就是"温柔"，动力输出特别线性，...
比亚迪双擎的卓越之处与节能表现 在当今汽车市场中,比亚迪双擎技术备受瞩目。比亚迪双擎,顾名思义,是指车辆同时配备了燃油发动机和电动驱动系统,这种独特的组合为驾驶者带来了诸多优势。 首先,比亚迪双擎在动力性能方面表现出色。电动驱动系统能够在瞬间提供强大的扭矩输出,使得车辆在起步和加速时反应迅速,给驾驶者带来...
不过在高速巡航方面，丰田双擎倒是占了上风。由于发动机直接参与驱动，在高速工况下油耗反而比DM-i要低一些。比如有媒体测试发现，120码巡航时丰田双擎的油耗在8.5L左右，而比亚迪DM-i会到达10L以上。说到使用便利性，这两种技术也是各有优势。丰田双擎不需要外部充电，用起来跟普通燃油车没什么区别，对于那些没有...
先来看比亚迪汉DM-i，我一直比较推荐大家选择21.58万的121km尊贵型。第一：因为121公里的续航表现，可以满足大部分日常城市出行场景。第二：尊贵型只是在舒适性配置上略低于其他版本，但基础的实用配置也都有配备。而亚洲龙在选择时我比较推荐大家的是，售价23.98万的双擎豪华版。第一：因为双擎的驾驶品质相比于...
如此,消费者想到买插电式混动汽车,第一选择就是比亚迪。然而其最新一代双模技术(DM3.0技术)一共有三种不同的动力架构(三擎四驱、双擎四驱和前驱),每种动力架构都同样能实现五种工作模式。同样能实现五种工作模式,消费者应该如何选择,今天小编为大家详解不同工作模式下,这三种动力架构究竟有何不同,帮助大家做...
比亚迪唐DM双擎四驱: 根据底部的电机信息,可以确定BYD6490ST6HEV5是一款单电机双擎版本,轮毂采用全新样式,尾部的BuildYourDreams更新为最新版字体,申报了代表百公里加速的5.1s和5.3s尾标,下方配有四驱AWD标识。 那么问题来了,按照官方宣传,唐DM双擎四驱版本应该是百公里加速5.9s,并且取消加速尾标,上图申报的车型将...