歼十战斗机是我国自行研制、具有自主知识产权、达到世界先进水平的高性能、多用途战斗机,分单座、双座两种。歼十飞机大量采用新设计、新技术、新工艺,性能先进,用途广泛,创造了共和国航空史上数十个“第一”。以歼十系列飞机研制成功为标志,我国军机实现了从第二代向第三代的历史性跨越,是我国在攀登科技高峰征程上迈...
歼-1 0发展至今,主要有歼-10A、歼-10S、歼-10B、歼-10C四种型号,以及出口巴基斯坦的歼-10CP和八一飞行表演队最新换装的歼-10CY表演机。 后两种飞机好识别,仅从涂装就能看出来。我们今天主要来看前四种的外形特征。 还是先来看图 一看进气道上方的几根加强筋,就知道这是歼-10的早期型号,其中单座的是歼-10A,只...
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很显然就是歼十电的意思,歼十电就是油电混合的新一代环保战机,汽车也是从油电混合逐步迈向纯电动领域的,以上是我胡扯的,根据评论员和学者们猜测,最大可能就是将飞机的部分电子设备安装在脊背中,然后在空出的位置配一个燃油箱,或者就是在其中安装电子战系统,又或者就是纯粹一个保形油箱拥有改善挂载环境。
再仔细的来看,飞机正常情况下是正向前飞行的,所以这些片状加强筋如果仅仅是起加强作用的话,应该是平行于飞机飞行方向,而实际上大家可以看沿着机头方向的后两根加强筋,它的方向明显是向外的,这就足以证明这些加强筋确实可以起到引导气流的作用,甚至可以起到涡流发生器的作用。
歼十飞机的摇篮,中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所 中航集团公司成都飞机设计研究所是歼十飞机的总体设计单位,长期以来致力于先进航空武器装备研制和航空航天多学科综合性研究,为中国航空武器装备建设和航空工业跨越式发展做出了突出贡献。在歼十战斗机的研制过程中,突破和掌握了一批有重大影响的核心技术、关键技术和前...
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歼十在初始设计上应该就没考虑过舰载起降需求。 1 进气道/起落架设计 打开网易新闻 查看精彩图片 起码歼十早期型号的进气道/起落架设计就不满足着舰要求。可以看到歼十的起落架在进气口下方,而早期型号的进气口与机身之间的连接方式不符合着舰的强度要求。由于舰载机着舰的下沉速度比岸基飞机的高出一倍,所以,着舰瞬...
当然，咱们也不能忽视背后的真相。巴基斯坦空军的飞行员们，仿佛经过了九九八十一难的修炼，驾驶技术之高超，战术运用之灵活，足以让“阵风”驾驶员叹为观止。所以，这场看似硬件对抗的比赛，实则是人与人之间技艺的较量，歼-10CE之所以能打出这样的逆天战绩，很大程度上要归功于巴铁飞行员的出色表现。此外，回顾我们...
但实际上,飞行航程近得多战斗机等战术类飞机,亦是“战略空军”不可缺少的重要组成部分,而装备的可靠性就是极其关键的一环。 现代战机追求低故障率和高可维护性 作为典型的技术密集型武器,如何尽可能地减少战斗机各类零部件和电子设备的故障率,一直是各国空军所追求和努力的“永恒目标”之一。一方面,故障发生的频率...