近两年，武汉又相继开通了“日韩—武汉—蒙古”“日韩—武汉—中亚”等多条集装箱海铁联运国际集装箱中转新通道。《武汉港高质量发展三年行动实施方案》（2024—2026年）中提出，将优化拓展至东盟其他近洋国家和地区，培植近洋近海公共班轮航线。随着武汉不同港区陆续接入中欧班列，更多的跨洲贸易将通过武汉连接、展开。
近日，《武汉港总体规划》（2035年）正式获得交通运输部和湖北省人民政府联合批复。《武汉港总体规划》获部省联合批复 武汉港是全国内河36个主要港口之一，是武汉长江中游航运中心的核心载体、长江中上游集装箱吞吐量排名第一的内河大港。据介绍，《规划》的批复对于贯彻落实《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规...
8月22日，极目新闻记者从武汉市交通运输局获悉，《武汉港总体规划（2035年）》（简称《规划》）正式获得了交通运输部和湖北省人民政府的联合批复。此次规划的获批，将意味着武汉港将牢牢坐稳内河港口前十的位置。规划显示，在客运码头方面，规划明确了三环线以内码头退出货运功能，并布局了层次分明、功能多元的客运码头...
荆楚网（湖北日报网）讯（记者 林琳 通讯员 刘诗雨）8月22日，记者从武汉市交通运输局武汉港高质量发展三年行动推进会上获悉，武汉市将用三年时间打造一个更加繁荣绿色的现代化枢纽港。武汉市交通运输局武汉港高质量发展三年行动推进会。通讯员供图 新修订的《武汉港总体规划（2035年）》（以下简称《规划》）于近日...
武汉港 武汉港(Port of Wuhan,42,CN,港口五字代码:CNNHN)地处长江中游,是交通部定点的水铁联运主枢纽港,在国家中部崛起战略、长江黄金水道和武汉航运中心建设中地位极为重要。港口由武汉港务集团有限公司控制和管理。 武汉港务集团有限公司位于长江中游,地处九省通衢的武汉市,具有得中独厚,得水独优的地理优势。
武汉港规划为9个港区,以集装箱、散货、件杂货、商品汽车滚装等运输为主,通过优化港口资源配置,促进港产城融合发展。 近日,《武汉港总体规划》(2035年)正式获得交通运输部和湖北省人民政府联合批复,这标志着武汉港发展迈进了新阶段。 据了解,武汉港是全国内河主要港口,是武汉...
《武汉港总体规划(2035年)》(以下简称《规划》)近日获批。武汉市交通运输局22日对《规划》进行全面解读。武汉港是中国内河主要港口，是武汉长江中游航运中心的核心载体和长江综合立体交通网的重要枢纽。《规划》将原武汉港15个港区整合优化为以阳逻港为核心的九大港区，并对各港区功能布局与水陆域布置进行了优化调整...
2023年，这三省的主要港口中，有6个的年货物处理量超出8000万吨。九江港以2亿吨的惊人数字高居榜首，远超其他港口。武汉港（1.44亿吨）、宜昌港（1.4亿吨）和岳阳港（1.04亿吨）分别位于第二至第四名。黄石港和荆州港则以8338万吨和8011万吨的成绩，名列第五和第六。但是，进入2024年，长江中游的港口格局...
武汉港以 10138 万吨紧随其后 作为省会城市的重要水运窗口，武汉港凭借发达的内陆交通网络与深厚的产业资源优势，在集装箱运输、汽车滚装等业务领域成绩斐然。它不仅是武汉自身外向型经济的有力支撑，更是湖北乃至华中地区与国内外市场互联互通的重要桥梁，其在多式联运、智慧港口建设方面的探索也为全省港口现代化发展...