1.橡胶护舷的型号、规格应符合规划要求,符合现行行业标准(橡胶护舷)(Hg/t2886)的相关规定; 2.护舷固定结构及选用的螺栓、螺母、链条、固定装置等附件的规格、质量及防腐处理应符合规划要求; 3.固定橡胶护舷场地与码头的接触应严密。螺母应完全拧紧,螺栓外露2-3个扣环,螺栓顶部缩入挡泥板,深度符合规划...
橡胶护舷标准是指在船舶上使用橡胶护舷的质量标准。橡胶护舷的安装是一项重要的维修工作,它可以有效地防止船舶船体受损,保护船舶更长久地服役。 橡胶护舷的厚度应满足设计要求,一般厚度为10mm-50mm。其次,橡胶护舷的表面应光滑,无钉孔、破损、凹陷、磨损等缺陷,确保护舷表面光洁,无污染物,以免影响船舶的外观美观。另外...
实心橡胶护舷所采用的行业标准是《HG/T 2866-2016 橡胶护舷》,《GB/T 21537-2008 锥型橡胶护舷》。 充气式橡胶护舷在国内采用的行业标准是《CB-T 3948 船用充气橡胶靠球》橡胶护舷以及国际ISO标准ISO17357:2002 《High pressure Floating pneumatic rubber fenders》。填充式漂浮橡胶护舷是新产品,尚无国际标准以及行...
一、船用橡胶护舷的选择标准 1. 采用橡胶材料应符合GB/T 5574-2008标准,在满足抗拉、抗拉伸强度、断裂伸长率、压缩变形、硫化速率等性能要求的情况下选用合适的硬度。 2. 载重船、客船等在港作业的船舶应采用橡胶护舷,支持船舶保护和港口设备保护同时考虑。 3. 选择橡胶护舷时应根据港口特点、船舶结构、航线特点...
一、填充型橡胶护舷材料 填充型橡胶护舷通常由橡胶材料和钢筋构成。橡胶材料应符合以下标准:硬度在60-70之间,拉伸强度不低于12MPa,断裂伸长率不低于400%。 钢筋应符合以下标准:直径为8mm-12mm,屈服强度不低于290MPa。 二、填充型橡胶护舷尺寸 填充型橡胶护舷的尺寸应根据船舶的型号和船舶在码头停靠的位置...
橡胶护舷是一种船舶维护设备,通过缓冲和吸音能够有效保护船舶与码头或其他船舶之间的接触。在安装橡胶护舷时,需要注意间距的规定,以确保船舶的安全。通常情况下,橡胶护舷间距的标准规定如下: 1.同一水线上的橡胶护舷间距不应小于船舶宽度的1/6; 2.同一甲板上的橡胶护舷间距不应小于20米; 3...
2.底角橡胶护舷:具有特殊的形状,能够有效地保护船舶底角处,防止船舶在接触码头时受损。 3.侧角橡胶护舷:用于保护船舶侧面,具有很好的缓冲和保护作用。 4.平板橡胶护舷:设计成平板形状,主要用于码头和桥梁等建筑物中船舶与设施之间的接触处,能够有效分散冲击力。 三、国内外橡胶...
橡胶护舷是用橡胶材料制成,用于保护港口码头和船舶的设施。其主要作用是防止船舶和港口设施之间的碰撞,避免船舶因受损而造成安全事故。因此,为了确保橡胶护舷的质量和使用效果,我国制定了相关的国家标准。 根据国家标准《GB/T30101-2013 橡胶护舷》的规定,橡胶护舷的材料应该选用高强度橡胶,同时要求护舷的...
以下是一些常见的船用橡胶护舷标准: CB/T3888-2012《船用橡胶护舷》:该标准规定了船用橡胶护舷的材料、结构、性能、试验方法、检验规则等方面的要求。 ISO 17357:2014《船用橡胶护舷》:该标准是国际标准化组织发布的,旨在规范船用橡胶护舷的设计、安装和应用等方面的要求。 PIANC Report No. 124《Guidelines for the...
圆通型橡胶护舷是一种用于保护港口设施的重要装置,其主要作用是在船舶停靠时减少碰撞力,降低船舶与码头之间的摩擦,从而保护港口设施免受损坏。圆通型橡胶护舷标准则是规定其设计、制造、安装、使用等方面的一系列要求和规范。该标准具有吸...