10月21日，《每日经济新闻》记者获悉，梅赛德斯-奔驰启用了欧洲首家采用集成机械-湿法冶金工艺的电池回收工厂，成为全球第一家以自有工厂实现电池闭环回收的车企。“梅赛德斯-奔驰致力于以可持续之道打造最令人向往的汽车。欧洲首家集成机械-湿法冶金工艺的电池回收工厂的落成，是我们在提升原材料可持续利用方面迈出的关键...
2月13日，工人在德国辛德尔芬根的梅赛德斯-奔驰汽车工厂生产线上工作。新华社/欧新 这是2月13日在德国辛德尔芬根的梅赛德斯-奔驰汽车生产线拍摄的EQS汽车。新华社/欧新 2月13日，工人在德国辛德尔芬根的梅赛德斯-奔驰汽车工厂生产线上工作。新华社/欧新 2月13日，工人在德国辛德尔芬根的梅赛德斯-奔驰汽车工厂生产线上...
https://www.youtube.com/ 2024年11月30日 来自德国各地梅赛德斯-奔驰卡车工厂的制造镜头:路德维希斯费尔德工厂、曼海姆工厂和莱茵河畔沃尔特工厂。此处显示:生产全新的梅赛德斯-奔驰 eActros 600、梅赛德斯-奔驰 Actros、梅赛德斯-奔驰 eEconic 电动卡车、梅赛德
日前,梅赛德斯-奔驰沃尔特工厂宣布了一项重大突破——采用全新的环保涂装工艺,旨在显著改善卡车生产的二氧化碳平衡,推动可持续发展。这一创新工艺不仅将降低40%的能源消耗,还通过减少设备和材料的使用,进一步优化了生产流程。 创新涂装工艺:节能与高效并举 梅赛德斯-奔驰沃尔特工厂是全球最大的卡车装配厂之一,自1963年成立以...
梅赛德斯-奔驰卡车中国工厂也是戴姆勒卡车全球生产体系中第一个采用在线式喷粉技术的工厂。它在总装线上通过专用喷枪为车架喷涂一层复合材料粉末,可以在电泳层基础上再增加一个60-100微米厚度的涂层,从而有效提升防腐性和耐候性,并防止磕碰给车架及电泳层带来的损伤。大家如果仔细观察梅赛德斯-奔驰卡车的车架会发现,它的...
易车商用车日前,梅赛德斯-奔驰全新重卡Actros L于德国沃尔特工厂正式下线,这也标志着这款高端卡车正式进入交付阶段。Actros L以其在安全、效率和舒适性方面的卓越表现,成为了梅赛德斯-奔驰卡车家族中的新星。 在外观设计上,Actros L承袭了梅赛德斯-奔驰一贯的空气动力学优化理念,进一步精进了车头设计,使得风阻系数再创新低...
56号工厂拥有一条全自动底盘装配线，类似于梅赛德斯 - 奔驰在阿拉巴马州塔斯卡卢萨的工厂，C级轿车就是在那里生产的。它有安装在高架轨道系统上的起重机，可以在装配线上轻松操作。56号工厂还使用自动导引车（AGV），这是该工厂的无人驾驶运输工具。AGV将底盘从一个装配站运送到下一个装配站，同时还能够在其他车辆...
梅赛德斯-奔驰eActros 600在沃尔特工厂启动量产 11月27日，据戴姆勒卡车消息，戴姆勒卡车近日在位于沃尔特的梅赛德斯-奔驰工厂举行仪式，宣布梅赛德斯-奔驰eActros 600长途运输系列启动量产。梅赛德斯-奔驰eActros 600将在沃尔特工厂现有的A系列生产线上，与柴油动力卡车并行灵活生产。
梅赛德斯-奔驰对可持续性的承诺不仅限于回收工厂。公司已启动了一项循环经济战略，包括为其电动车提供翻新电池作为替换零件。这一举措不仅节约资源，还在行业内推广循环思维。4.1.1 循环经济实践 循环经济概念围绕着重新使用和回收材料以创建闭环系统。在翻新电池方面，梅赛德斯-奔驰积极减少废物，确保有价值材料不被填埋。