标枪导弹在实战中多枚齐射的策略，对梅卡瓦坦克构成了显著威胁。多方向、多波次的导弹攻击能够对坦克造成严重损伤，即便梅卡瓦坦克拥有强大的装甲防护，也难以在这种密集火力下全身而退。从成本角度来看，标枪导弹也展现了其优势。每枚标枪导弹的价格在几万美元左右，而梅卡瓦坦克的造价超过600万美元。这种巨大的价格差异，...
梅卡瓦坦克（英语：Merkava，希伯来语：מרכבה，意为“战车”）是以色列国防军使用的主战坦克系列，也是以色列国防军装甲部队的主力。该坦克始于1970年的研发，其第一代梅卡瓦I坦克于1979年正式开始服役。迄今已发展出四个主要改进型号，截至2023年，最新版本为梅卡瓦 Mark IV。梅卡瓦坦克的设计理念是以保护...
梅卡瓦-4首次参战是2006年的黎巴嫩战争。这次冲突中，以色列国防军声称损失了两辆梅卡瓦-4（总共损失了五辆坦克），其中一辆被大型简易爆炸装置摧毁，另外一辆被“短号”反坦克导弹击毁。对于梅卡瓦-4主战坦克的损失，以色列国防军将其归咎于训练不足，而不是坦克本身，而且战后有人声称这些报道被夸大了，以色列坦克的表...
“梅卡瓦V”是在以色列庆祝第四次中东战争（也叫“救赎日”战争）50周年之际发布的，在那场战争中我们的军队更加注重于坦克的使用，同时也暴露出来以色列坦克部队的一些致命弱点，从那时起，以色列人就学会了许多保护自己车辆和士兵生命安全的东西。其实个人还是比较欣赏以色列的“梅卡瓦”系统坦克的（单纯的只是喜欢这款...
梅卡瓦坦克的这一特性，使得它不仅能在战场上冲锋陷阵，还可以转变为医疗救援车、前线指挥和控制站，甚至步兵战斗车辆。其后部的蛤蟆式门设计，为在装卸货物和人员时提供了从顶部方向的防护，进一步增强了其战场适应性。回顾其研发历程，梅卡瓦坦克的诞生与英国的酋长坦克计划有着紧密的联系。20世纪60年代末，以色列与...
梅卡瓦坦克的最大创新之处在于它没有使用传统的冷战构型主战坦克设计，他们将发动机移到了车体前部，这使得梅卡瓦坦克从正面看起来非常的厚重。发动机放在前部的优点和缺点还是比较多的，由于过去有关于以色列的所有文章和消息一般都带有迷惑属性，甚至带点读者和意林的风采，所以我们还是得重新来看。按照之前的说法，...
虽说梅卡瓦坦克一直以来都将防护能力排在首位，但这当然不代表他们舍弃了机动性。相反，梅卡瓦MK4型号在机动能力方面也相当出色。MK4采用了德国新型研发的1500马力发动机，相比前代的Mk3型，它通过伦克公司全新研制的RK325自动新型传动装置，实现了5个档位的全自动传动。这不仅提供了更高的机动速度，还增强了坦克在各种...
与之相反，即便是在获赞最多的防护性能上，与国际主流水平相比，“梅卡瓦”系列根本不够看。而“铸铅行动”本身也不过是在持强凌弱，与俄乌战场真正意义上的装甲对抗不可同日而语。在1979年服役的Merkava MK-1型，使用的不过是均质钢装甲。直到1983年列装的MK-2型上才运用了间隙复合装甲。在1987年列装的MK-3...
但梅卡瓦坦克也有很多问题，比如说为了安全，梅卡瓦坦克的全部乘员都在坦克后部，发动机就必须前置。而梅卡瓦坦克的发动机正上方就是窝弹区，如果刚好有炸弹落在了窝弹区，发动机自然也就九死一生了。作为坦克的心脏，梅卡瓦坦克的发动机被完全忽视，防护全用在了乘员上，这个理念本身就很偏激。不久前哈马斯武装人员用无...