2006年，中车四方自主研制时速300公里高速动车组，梁建英担任项目主任设计师，第一次亲手设计高速列车。她带领研发团队从关键技术研究到方案设计，从仿真分析到试验验证，攻克一道道技术难关。2007年12月，梁建英团队成功突破空气动力学、系统集成、车体、转向架等关键技术，国内首列时速300-350公里动车组成功问世。2008年，...
梁建英,女,1972年4月出生,汉族,山东高密人,中共党员,现为中车青岛四方机车车辆股份有限公司副总经理、总工程师、国家高速动车组总成工程技术研究中心主任、高速列车系统集成国家工程实验室主任,国家高速列车技术创新中心主任,教授级高级工程师。 02 人物生平 1995年,毕业于上...
梁建英，女，复旦大学药学院药物分析学系教授,硕士生导师。共发表科研论文20余篇。现任复旦大学药学院药物分析学系副主任。人物经历 教育经历 1984.09 – 1988.07 华东理工大学化学系，本科 1988.09 – 1991.07 华东理工大学化学系，硕士 工作经历 1991.07 – 2002.12 上海医科大学药学院，讲师 2002.12 – ...
2010年12月3日，梁建英团队设计的和谐号CRH380A高铁列车，在京沪高铁上跑出了时速486.1公里，创造了世界铁路纯商业运营车辆试验的最高速。创造世界最高速的同时，梁建英朝着舒适的乘坐环境、群众出行的“幸福感”不断努力，车厢内噪声、平稳度、座椅长度等每一个细节都注满梁建英和团队的心思。复兴号研制之前，和谐号...
当晚，山东16市地标大屏点亮楷模之光，向齐鲁时代楷模梁建英致敬，向“中国速度”的开拓者们致敬。作为中国高速列车整车研制、系统集成创新领域的技术带头人和领军人物，梁建英近30年来坚守高铁研发一线，带领高铁研发团队，掌握高速动车组关键核心技术，成功研制从“和谐号”到“复兴号”，从运营时速200公里到350公里各个...
梁建英大学时学的是动力传动和控制，她很高兴能到机动车间实地学习和钻研。梁建英到了车间做设计师，她干活卖力，爱学习，使劲儿展示自己的本事，这让领导特别意外和高兴。2006年的时候，上头直接点名叫梁建英来当新一代高速动车的设计师，让她带着十来个人一起搞研发。梁建英接到这活儿，心里既激动又忐忑。这可是她...
时间回到1972年。梁建英出生于吉林省的一户普通人家，打出生起，她就与火车结下了不解之缘。梁建英的父亲是一名铁路工人，她的家距离火车站也仅有两三百米的距离。从小时候起，梁建英便喜欢趴在窗户前，看着火车轰轰隆隆，冒着烟的从眼前驶过。在她的眼中，火车是自由的象征，人们可以坐着火车去到想去的地方。...
对梁建英来说,“坐火车是一件很有情怀的事情”,为此,她始终坚守“安全、速度、舒适”的车辆设计观念,并为之不断努力。高铁设计师于延尊说,“她(梁建英)那时候泼辣、能干……到生产车间该和工人干活就干,从不把自己当成一个女同志”。她从来没有把性别当作职业选择伤的约束,而是把自己的长处发挥到淋漓尽致。梁建...
梁建英,我国高铁制造装备领域唯一的女总工程师,复兴号CR400AF动车组总工程师。过去十几年,中国高铁从无到有,到如今覆盖全国94.9%的50万人口以上城市,里程突破4万公里,成为举世瞩目、惠及大众的国家名片,梁建英是亲历者也是推动者。近日,《面对面》在青岛专访了梁建英。出任...