桂林市公共交通集团有限公司属国有独资有限公司，前身是“桂林市公共汽车队”，成立于1960年2月，先后经历了桂林市人民汽车队、桂林市人民汽车公司、桂林市公共汽车公司、桂林市公共交通总公司多次变迁，2002年改制为国有独资公司“桂林市公共交通集团有限公司”，2013年1月由桂林市公共交通集团有限公司与桂林市交通投资...
市域(郊)铁路:更贴近民生的选择 🚋 桂林-临桂-永福(含桂林城区-两江机场):这条线路起于两江机场,途经临桂新区、秀峰区、象山区,止于火车南站。全长28.75公里,总投资额约80.3亿元。这条线路不仅方便了桂林城区到两江机场的出行,还拉近了市区与机场的距离。 桂林-雁山-阳朔:这条线路为连接桂林市区和阳朔的市域轨道...
最明显的表现是会同兴安县凝聚多方合力，成功举办桂林申办世界运河大会专家答辩会、专家座谈会、2023年世界运河大会研讨会、灵渠论坛“三会一论坛”，并成功获得2026年世界运河大会举办权，向国内外充分展示了桂林形象。 第三个“新”则是桂林交通服务乡村振兴战略取得新成效。“四好农村路”建设成效显著，阳朔县、永...
近期，桂林推进的18个交通项目（其中13个高速公路项目）迎来了新进展，1条高速即将开通、2条高速即将全面开工建设！目前，桂林已经建成6条出省的高速通道，如泉南高速、呼北高速、衡南高速、汕昆高速、厦蓉高速等。2023年，也是桂林交通的丰收之年。在铁路建设方面，贵广高铁提速改造工程完成，最高允运行速度由250km...
桂林轨道交通（Guilin Rail Transit，简称GLRT）是服务于中国广西壮族自治区桂林市的城市轨道交通系统，线网规划共由7条线路组成，线网总长约273.2km，市区段189.3km，设站117座，其中换乘站11座。2020年9月，桂林轨道试验线进行动车测试。截至2020年，桂林市首轮城市轨道交通建设规划正在编制中，规划至2030年，桂林...
桂林市交通投资控股集团有限公司(以下简称“桂林交通控股集团”)于2013年重组成立,是桂林市重要的投资融主体和国有资产经营实体,业务范围涉及轨道交通、航空服务、金融投资、新能源充电桩、城市公共交通、全域旅游、信息科技、资产经营、交通基础设施投资建设、汽车销售等多个行业。桂林交通控股集团下辖桂林市轨道交通有限...
“十四五”以来,桂林市交通服务乡村振兴战略成效显著。实施乡村道路“三项工程”,1.6万个自然村(组)通畅率达84%。阳朔、永福分别成功创建全国、全区“四好农村路”示范县,桂林市“四好农村路+旅游”模式入选交通运输部2023年农村公路助力共同...
对于“十四五”时期桂林交通发展形势，《规划》明确指出，“十四五”时期，桂林市综合交通运输发展必须立足打造世界级旅游城市的新发展阶段，贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念，构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。新发展格局要求桂林市在“十四五”时期大力推进西部陆海新通道、深入...
桂林市交通运输局近日召开2024年全市交通运输工作会议,新的一年桂林交通运输建设蓝图已经绘就:今年桂林将投入200亿元用于交通基础设施建设,年内建成灌阳至平乐高速、加快桂林外环等项目建设……这些项目建成后,将为桂林打造世界级旅游城市提供更有力的交通保障。