杭长客运专线是一条连接浙江省杭州市与湖南省长沙市的高速铁路专线，于2005年6月获得国家的正式批准。该线路穿越浙江、江西和湖南三省，沿途经过了重要的城市和区域。东起浙江省会杭州市，途径杭州东站枢纽，线路将通过正在建设中的铁路新桥跨越钱塘江，设计时速达到350公里，显示出高速便捷的特点。杭长线在浙江省内的长度为29
该客运专线总长度为约770公里,是中国铁路网中的重要干线之一。本文将详细介绍杭长客运专线的建设背景、铁路线路概况、车辆设备及运行情况。 一、建设背景: 杭长客运专线的建设是为了满足杭州市和长沙市之间日益增长的人口流动和物流需求。随着中国经济的快速发展,两个城市之间的交流日益频繁,传统的铁路线路已经无法满足...
杭长客运专线沿革如下：规划提及与批准：2004年，国务院在《中长期铁路网规划》中首次提及杭长客运专线。随后在2005年6月，该线路获得国家批准，最初的路线规划是从杭州经南昌至长沙。规划修订与更名：2008年7月，铁道部对规划进行了修订，将杭长客运专线向西延伸至昆明，并更名为杭长昆客运专线。这一修订后...
杭长客运专线又名杭长高铁,是中国“四纵四横”客运网主骨架之一,东起杭州东站,经过南昌西站,西至长沙南站,线路全长927公里,是一条承担区域间长途旅客为主、城际旅客为辅,同时兼顾与南北方向高速铁路之间转换客流的东西向客运专线。我公司的聚氨酯嵌缝材料在杭长客运专线的施工中得到了大量使用,并获得了好评。
读材料,结合所学知识,回答下列问题。杭长高速铁路客运专线东起杭州,西至长沙,全长883.25公里,线路横贯浙江、江西、湖南三省。在浙江段的修建中,拟定了两个方案(如下图)
杭长客运专线杭长段是沪昆客运专线的重要组成部分，其特点如下：线路构成：正线部分为双线，总长度达到921.426公里。联络线为单线，全长69.193公里。杭州枢纽区域新增了从杭州至萧山的正线线路，长度为17.044公里。车站布局：自东向西依次为：杭州东站、杭州南站、诸暨站、义乌站、金华西站、龙游南站、衢州...
杭长高速铁路客运专线东起杭州,西至长沙,全长883.25公里,线路横贯浙江、江西、湖南三省。下图为浙江段工程的线路设计,读图回答小题。1. 浙江段两方案中,铁道部推荐沿既有线方案,以便节省投资并有更大的客流量,但杭州更倾向考虑中线方案,其原因是中线方案( ) ①有利于与既有浙赣铁路、金温铁路的衔接并发挥整体效益...
线路被分为沪昆客运专线的东段和西段，东段从上海至长沙，由沪杭客运专线和杭长客运专线构成；西段则从长沙经贵阳至昆明，对应于长昆客运专线。沪杭客运专线在2009年1月启动建设，计划于2010年5月开通。而杭长段和长昆段由于线路较长且工程挑战大，分别在不同的时间进行施工。2004年，国务院在《中长期...
杭长客运专线 一、研究背景 既有沪昆铁路杭州至长沙段是我国东西向骨干铁路,承担繁重的客货运输任务,绝大部分区段运行客货列车超过100对,最大区段(上饶～鹰潭)达到150对以上,大部分区段能力利用率超过90%,部分区段达到100%,全线处于超负荷运输状态。虽能该线已有72.2%的线路速度达到了200km/h,但大部分客车旅行...
杭长高速铁路客运专线东起杭州,西至长沙,全长883.25公里,线路横贯浙江、江西、湖南三省。下图为浙江段工程的线路设计,读图回答小题。 【小题1