杭甬客运专线,杭甬客运专线,又称杭甬高铁,是国家高速铁路客运网和规划建设中的长三角高速铁路网的重要组成部分,作为沪深沿海高铁的一段,项目全长约149.8公里,西起杭州东站,向东经萧山、绍兴、上虞、余姚,通过萧甬铁路从庄桥引入改建的宁波站,宁波段长约64.5公里,其
简介:杭甬铁路客运专线有限责任公司,成立于2009年,位于浙江省杭州市,是一家以从事铁路运输业为主的企业。企业注册资本1069500万人民币,实缴资本1069500万人民币。通过天眼查大数据分析,杭甬铁路客运专线有限责任公司参与招投标项目62次;知识产权方面有商标信息1条;此外企业还拥有行政许可3个。风险方面共发现企业有 ...
杭甬铁路客运专线有限责任公司是一家国有企业、小微企业,是国家铁路集团旗下的企业。该公司成立于2009年03月31日,位于浙江省杭州市上城区婺江路319号杭州市妇女活动中心B座11楼,目前处于开业状态,经营范围包括杭甬铁路客运专线项目的建设,铁路建用物资销售,旅游服务(不含旅行社),旅游开发,物业管理,铁路运营管理,...
沪杭甬客运专线 沪杭甬客运专线（即沪杭甬高速铁路）由沪杭高速铁路和杭甬高速铁路组成。
杭甬铁路客运专线有限责任公司 杭甬铁路客运专线有限责任公司于2009年03月31日成立。法定代表人张扬,公司经营范围包括：杭甬铁路客运专线项目的建设，铁路建用物资销售，旅游服务（不含旅行社），旅游开发，物业管理，铁路运营管理，设计、制作、代理、发布国内各类广告，票务代理（不含航空机票销售代理）等。
建设杭甬深客运专线，对于增强上海的辐射作用，缩短浙江、福建、广东间的铁路运输距离，加强长江三角洲与珠江三角洲之间的经济联系，充分发挥东南沿海经济带区位、港口、开放和资源优势，具有重要意义。预测客货运量：近期2018年 远期2028年 温福段货运量 828万吨 1114万吨 分段速度目标160、200公里/小时及以上。计划...
杭甬客运专线的建设始于2009年4月1日，预计2013年3月投入运营，单程只需36分钟，相较于城际列车，节省了1小时30分钟的时间。列车将采用双向电气化动车组，设计时速高达每小时350公里，全程可在40分钟内抵达。此外，杭甬客运专线采用无碴轨道技术，全程封闭且立交，其中桥梁和隧道占据了总长度的83%，总计...
杭甬铁路客运专线有限责任公司成立于2009年03月31日,注册地位于浙江省婺江路319号杭州市妇女活动中心B座11楼,法定代表人为杨建中。经营范围包括杭甬铁路客运专线项目的建设,铁路建用物资销售,旅游服务(不含旅行社),旅游开发,物业管理,铁路运营管理,设计、制作、代理、发布国内各类广告,票务代理(不含航空机票销售代理...
沪杭甬客运专线(即沪杭甬高速铁路)由沪杭高速铁路 和杭甬高速铁路组成。 词条标签 中国铁路 交通 基础设施 客运专线 运输 铁路 长三角 为您推荐 沪杭客运专线 杭甬客运专线 沪杭客专 杭长客运专线 沪杭城际高速铁路 沪杭铁路客运专线 杭甬客专 沪杭甬铁路 杭甬高速铁路 沪杭高铁 上海至杭州铁路客运...