11·25杭州地铁土体滑落事故是指2010年11月25日中午12点30分左右，杭州地铁1号线湘湖站北三2基坑发生的土体滑落事故。事件经过 开镐头机的李勇和开挖掘机的杨斌，趁着中午的休息时间，打算检修一下机器。他们的机器就停在深15米的基坑底部。突然，基坑内土体局部滑落，土块纷纷往下掉，砸到了两个人身上。事故发生...
北京时间2023年11月15日下午,杭州风情大道地铁施工工地发生大面积地面塌陷事 故。 塌陷面积宽约20米,长100米,深10米,10辆以上行进中旳汽车坠入塌陷处…坍塌 口至少埋压50余人,…截止11月19日上午,已8人死13人失踪。救援工作仍在进行。 原因:事故发生后,中铁四局立即成立了事故调查教授组,对事故原因展开调查。
杭州地铁事故 2008年11月15日15时20分，浙江省杭州市地铁1号线湘湖站基坑工程发生塌陷事故，基坑钢支撑崩坏，地下连续墙变形断裂，基坑内外土体滑裂。造成基坑西侧路面长约100米、宽约50米的区域塌陷，下陷最大深度达6米，自来水管、排污管断裂，大量污水涌出，同时东侧河水及淤泥向施工塌陷地点溃泻，导致施工塌陷...
2022年6月29日上午9时许左右,杭州市城市轨道交通3号线一期工程【吴山前村站~文一西路站(不含)】车站(含区间)设备安装及装修I标段发生一起触电事故,死亡1人,造成直接经济损失约220万元。 经事故调查组认定,这是一起一般生产安全责任事故。未识别现场作业风险隐患、未采取防触电措施,站立在地面有积水的导电铝质登高...
2019年9月22日上午，位于杭州西湖大道的中铁七局施工现场的一辆大型吊车的电机发生爆炸，碎片飞溅到两边的商家和住户，导致2扇玻璃破碎，一辆公交车尾部被刮擦。事故过程 据现场目击者描述，“爆炸地靠近中河高架的龙门吊，大约六七平米，早上刚开工不久就已经爆炸，碎片散落范围很大，砸了车和路边店铺，所幸没人被砸到...
杭州地铁事故基坑,长107.8m,宽21m,开挖深度15.7～16.3m。设计采用800mm厚地下连续墙结合四道(端头井范围局部五道)Φ609钢管支撑的围护方案。地下连续墙深度分别为31.5m～34.5m。基坑西侧紧临大道,交通繁忙,重载车辆多,道路下有较多市政管线(包括上下水、污水、雨水、煤气、电力、电信等)穿过,东侧有一河道。基坑平面...
2016年7月8日22:30许，杭州地铁4号线南段中医药大学站南基坑施工时，发生基坑土体突涌。其中4名施工人员第一时间获救送至医院，尚有4名施工人员失踪，正在全力搜救中。2016年7月9日至18时许，4名失踪工友均已找到，经现场医生确定，均无生命体征。事发经过 2016年7月8日22:30许，杭州地铁4号线南段中医药...
2008年11月15日的杭州地铁事故为我们敲响了警钟，事故背后的反思关键在于强化安全生产管理。在当前建设项目如火如荼的背景下，确保施工安全至关重要。建设单位需提供详实的工程地质及水文资料，施工单位则需严格遵循相关规定，确保安全投入，勘察、设计单位需依法进行细致的勘察和设计，满足施工安全需求。监理...
5.建设单位安全生产责任未落实。杭州市地铁集团有限责任公司未全面落实建设单位安全生产管理责任，是导致事故发生的间接原因之一。调查组的处理建议：（一）建议追究责任人员 沈阳市政集团有限公司项目安全员朱海烧，项目实际负责人皇甫成荣、杭州辰晟建筑劳务有限公司现场负责人韩敏华和施工员郑建等4人涉嫌重大责任事故罪，...