杭州钱江三桥(西兴大桥)将于2024年11月30日正式拆除重建,预计2027年建成。工程采用先拆除后建设的方式,计划在2025年适时断流,断流时间预计24个月。改造后,新钱江三桥将分为上下两层,共有12个车道,上层为双向八车道的城市快速路,设计时速80km/h,下层为双向四车道的城市主干道,设计时速60km/h,两侧设有慢行系统。#地标建筑
杭州钱江三桥将于2025年下半年进行正式拆除重建,施工时间暂定33个月,预计2028年建成。工程采用先拆除后建设的方式,计划在2025年下半年适时断流,断流时间预计33个月。改造后,跨江主桥采用上下双层结构,标准桥宽均为37.5米,上下层结构净高约7.5米。上层北接秋石高架与清江路,南接机场高速,设计时速80公里/小时,下层北岸...
尽管官方新闻强调了钱江三桥拆除重建的紧迫性,但对于设计、施工及当年监督决策者的责任追究却只字未提。 1997年,正值浙江省和杭州市社会经济快速发展的时期,社会一片繁荣。笔者在杭州客居的那几年,对钱江三桥的建设过程记忆犹新。记得大桥竣工前的最后一车混凝土,正是由当时的杭州市负责人亲自浇筑的。 坊间传闻,钱江...
【杭州市民建议:#钱江三桥重建要多考虑电瓶车#】杭州钱江三桥(西兴大桥)将于今年拆除再新建,预计2024年四季度开工,建设工期33个月,计划2027年建成。不少市民表示,平时三桥上拥堵时候过多,并且非机动车道路面过于狭窄,只能允许一辆电瓶车通过,因此对于钱江三桥的改建,他们觉得还是有必要的。 L浙江经视的微博视频 ...
再看钱江三桥，又称为西兴大桥，于1997年建成并投入使用，如今也是需要扩容的，但扩容的方式却是采用拆除重建的方案，当然原因是多重的。一、这座大桥在建成时，验收仅达合格标准，就有部分瑕疵；二、这座大桥处于杭州的中心位置，设计的标准仅为双向6车道，可满足5.5万辆车次畅快出行，可事实是，每天的车辆达到了...
更重要的是，钱江三桥地处杭州市区的核心位置。这里就像是城市的"心脏"地带，每天都在跳动着繁忙的节奏。如果要在这里再建一座桥，那施工难度和成本都将大幅提升。这就好比在闹市区盖楼，光是找场地就够让人头疼的。所以最终，"拆除重建"成为了最优解。新的钱江三桥将采用双层布局设计，上层规划双向8车道。下层还...
摘要:【杭州钱江三桥将现代化重建,2027年完工】杭州钱江三桥将于今年拆除再新建,预计2027年建成。重建后的新钱江三桥将分为上下两层,
杭州交通部门最新消息显示,钱江三桥的改建工程将于今年正式启动,预计将在2024年四季度开始建设,工期预计为33个月,计划在2027年完成。这座连接杭州南北的重要桥梁,将进行一次全面的改造,以提升其安全性和通行效率。改建工程将遵循安全、高效、节约的原则,经过多个方案的比较,最终确定采用先拆除老桥再建设新桥的方式。为了...
杭州钱塘江三桥拆除重建:为何成网红? 最近,杭州钱塘江三桥成了大家热议的焦点。你知道吗?这座桥在1997年1月28日通车,距今已经快三十年了。当年,这座桥可是浙江省的重点工程,投资近六亿人民币呢。 然而,最近有消息称,这座桥因为年久失修,已经被列为危桥,计划在2024年四季度拆除重建,预计2027年才能完成。这个消...
重建后的三桥江上还是连续墩，悬索拉力跟西堠门大桥相比其实是半装饰的，根本花不了多少钱。无语……对此观点基本认同，纵观钱塘江上没有一座桥称得上好看的，就不能设计成杨泗港那样的吗，那样才配上两岸的城市景观。既然重建了，就给杭州建一个高颜值的大桥吧，重建那就大刀阔斧的重建，别畏手畏脚的，拆除那么...