杨庄事故 是新中国建国以来最严重的列车事故之一。事故发生于1978年12月16日,事故共造成325人伤亡的严重后果,其中死亡106人,重伤47人,轻伤172人。事故因发生在河南兰考县一个不知名的小站--杨庄站。因此,被称为"杨庄事故"。 基本信息 中文名称 杨庄事故 ...
铁路运输作为安全系数较高、运量较大的运输方式，通常来说是不容易产生事故的，但是，近半个世纪之前，在河南兰考发生了一起匪夷所思且影响力极大的铁路交通事故，此事故直接导致了106名旅客的死亡，后被称为“杨庄铁路事故”。时至今日，这起发生在兰考县境内杨庄车站的事故依然吸引着许许多多的人们一探究竟。一...
他说：自己“不会”推脱责任，只想把具体原因说起来，主要观点如下：1.他强调事发地杨庄车站当天有两次列车，理论上一定存在安全隐患。2.马相臣依旧坚持是“风泵途停”所导致的事故。在庭审现场的铁路专家直接对马相臣给出的事故原因予以反驳。针对第一点：杨庄车站设有会让站，同时接发列车并不存在安全隐患。针对第...
杨庄事故 是新中国建国以来最严重的列车事故之一。事故发生于1978年12月16日,事故共造成325人伤亡的严重后果,其中死亡106人,重伤47人,轻伤172人。事故因发生在河南兰考县一个不知名的小站——杨庄站。因此,被称为“杨庄事故”。 1978年12月16日凌晨。刺骨的寒风中豫东平原沉沉入睡。没人料到,一场史无前例的特...
1978年杨庄列车相撞事故,讲述的是在1978年12月16日,陇海东线兰考县杨庄车站附近,发生了一起自1949年以来罕见的铁路特大行车事故。由西安开往徐州方向的368次列车与南京至西宁的87次列车发生相撞。死亡106人,轻伤171人,重伤47人。此后,从这里驶过的列车,都会自发地拉响汽笛。
衣着不整甚至赤身裸体跑出家门。造成325人伤亡，其中106人死亡，47人重伤，172人轻伤。这次事故成为当时中国铁路历史上最严重的一次灾难，震惊了中央和国务院。杨庄事故发生后，郑州铁路机务南段的所有内燃机车驾驶室内均贴有醒目的红色警示语——“牢记杨庄事故的血的教训”，以此提醒每位驾驶员注意行车安全。
后来，为了纪念这些枉死的人民，也为了对司机起一个警示作用，郑州车站进行了全面的整顿，在杨家庄附近更是立下了一个“杨庄事故遇难旅客纪念碑”来哀悼无辜的生命。小结：如今的时代发展迅速，如今的时代正是奋起直追的大好时代。我们在追求大国重器的同时，也应该好好考虑一下安全问题，在这些天灾人祸面前，生命显得...
在杨庄车站再次通车之后,每次有列车经过这里,都会自觉地拉响汽笛,以此来向杨庄事故中的遇难者们致礼,并向众多铁路工作者们发出警示。 在杨庄车站往东200米的地方,有一片小松林,松林中矗立着一座庄严的大青石碑,上面刻着杨庄事故中所有遇难者的名字,并写着:“沉痛悼念杨庄事故遇难旅客”。
在1978年,我国发生了一起严重的火车相撞事故,事故导致了一百零六人失去生命。事故发生地在河南省境内兰考县的杨庄站,如果不是因为这起事故,或许很少有人会知道杨庄这个地方。 发生碰撞的列车是由西安开往徐州方向的368次列车,和由南京开往西宁的87次列车。这是新中国成立以来发生的最为严重的铁路列车相撞事故。