【 无尾桨设计 】在无尾桨设计的直升机中，一个水平旋翼负责产生升力。机身尾部的侧面设有空气排出装置，这一设计使得旋翼的下洗气流与空气排出装置相互作用，进而产生侧向力。这种侧向力能够有效抵消旋翼在旋转过程中产生的扭矩，保持直升机的稳定飞行。【 双旋翼式设计 】在双旋翼式直升机中，两个旋翼前后纵向排列，...
引擎安装在靠近尾部机体的客机，发动机安装在机翼下方被称作“翼下吊挂发动机布局”（见下图），是当今大型民用飞机发动机安装方式的主流。翼下吊挂发动机布局的主要优势包括：发动机的重量抵消飞机机翼与机身连接处的部分扭力，使结构更轻一些；发动机被机翼遮挡，可以降低噪声；发动机离地面较近，容易维修。另外，安装在机翼...
一、低阻船尾后机身尾部的设计原理 低阻船尾后机身尾部的设计原理是通过优化船尾形状、减小船尾湿表面积、改善船尾流动分离等措施,减少水流通过船尾时的阻力。具体来说,船尾形状的优化可以减少湍流和涡流的产生,从而降低阻力;减小船尾湿表面积可以减少水流与船体的摩擦,进一步降低阻力;改善船尾流动分离可以减少尾流的阻力,...
雷电通常会优先接触飞机的尖锐或突出部位,因其电场集中易引发放电。分析各选项: 1. **机翼上部蒙皮壁板**:平滑表面,非尖端或前缘,可能性较低。 2. **机身尾部**:整体范围大,不明确突出点,非典型首先接触位。 3. **升降舵、方向舵的前缘**:属于尾翼突出部分,前缘结构尖锐,电场易集中,雷电可能优先接触。 4...
这一节我们来讲直升飞机建模5之机身尾部细节创建,首先我们使用拉伸工具修剪掉机身尾部圆盘的曲面,裁剪出4边形,然后使用边界混合工具进行曲面连接,然后点击合并,接着再来修改圆盘外观形状,具体操作流程请看视频教程。 1、填补尾部曲面 2、绘制直线 3、拉伸平面 ...
百度试题 结果1 题目飞机尾翼连接于机身尾部,由水平尾翼和垂直尾翼组成。其中垂直尾翼包括 ( )A 垂直安定面和方向舵。B 水平安定面和方向舵。C 垂直安定面和升降舵。 相关知识点: 试题来源: 解析 A 反馈 收藏
引擎安装在靠近尾部机体的客机 发动机安装在机翼下方被称作“翼下吊挂发动机布局”(见下图),是当今大型民用飞机发动机安装方式的主流。 翼下吊挂发动机布局的主要优势包括:发动机的重量抵消飞机机翼与机身连接处的部分扭力,使结构更轻一些;发动机被机翼遮挡,可以降低噪声;发动机离地面较近,容易维修。另外,安装在机翼下方的...
拆解波音777,波音777机身从机翼后面到尾部的特殊拆解。#美国退役飞机 #报废飞机 #飞机拆解美国退役飞机公司 立即播放 打开App,流畅又高清100+个相关视频 更多 848 0 00:34 App 美国退役飞机三架报废的B737在机场一直停放#美国退役飞机公司 #美国退役飞机 1599 0 00:28 App 你的波音777包裹正在派送中……#...
机身尾部向上收缩变细,可以减少飞机的底部阻力,同时在起飞着陆时也有一定的防擦尾作用。A.正确B.错误的答案是什么.用刷刷题APP,拍照搜索答疑.刷刷题(shuashuati.com)是专业的大学职业搜题找答案,刷题练习的工具.一键将文档转化为在线题库手机刷题,以提高学习效率,是学习的生
机身尾部 释义 afterbody (船、飞机、导弹等的)后体,尾部; 实用场景例句 全部 Here's the electronic installation in the aft fuselage. 这里的电子安装在机身尾部. 互联网