深圳新闻网2024年10月31日讯（深圳商报记者 肖晗）10月29日，深圳高速集团党委副书记、总裁廖湘文在参加本地公众节目时透露，公司加紧推进机荷高速改扩建，项目可在2029年底建成通车。而深圳政府近日公布的规划文件显示，深圳还将建设福洲—机荷联络线、适时启动外环快速建设，至2035年全市高快速路通车里程有望达到1000公...
机荷高速公路全长44公里，配置了双向六车道，设计速度定为100公里/小时，这在广东省的高速公路中算是相当不错的规格。然而，由于路线穿越主城区，尽管车道较宽，实际限速却未能达到120公里/小时。在最初的十年运营期间，机荷高速公路的车流量尚未饱和。然而，随着深圳经济特区的迅猛增长，近年来该路段的交通流量逐渐达到...
影响机荷高速改扩建推进速度的，无非两种：一、建设标准；二、建设资金。那哪一个才是机荷高速改扩建工程真的“绊脚石”呢？建设标准：机荷高速的改扩建标准真的相当高，在原有道路的基础上，拓宽至双向8车道，这还没完，还架设一层双向8车道的高速，即机荷高速未来会实现双层双向8车道，也就是会成为双向16车道的...
机荷高速又何时能真正实现“超级高速”的目标？机荷高速的现状 机荷高速，又名深汕高速，全长约118公里，自2007年建成通车以来，已经运行了16年。作为深圳与粤港澳大湾区的重要交通枢纽，机荷高速每天承载着大量的车流。然而，随着时间的推移，这条高速公路的通行能力逐渐显得力不从心。尤其是在早晚高峰时段，拥堵现象...
而原本是一条大通道的机荷高速,标准还算可以吧,即便拥堵,也算不上“肠梗段”吧!但没想到,有一天会坐实“肠梗段”。 从机荷高速东西沟通的线路来看,西接深中通道,东接深汕西高速,都是广东境内近些年经常登上交通热榜的交通通道。 深中通道可是要达到双向8车道的,而深汕西高速正在改扩建中,目标也是双向8车道,显然...
机荷高速公路于1993年12月动工,1997年7月建成通车。它是深圳“一横八纵”高速公路网中的一横,也是广深高速公路、盐排高速公路、惠盐高速公路、深汕高速公路、广深港客运专线、厦深铁路等6条南北向大通道的重要连接线。 二、路线 机荷高速公路西起宝安国际机场,东至龙岗区荷坳,全长41.6公里,其中特区内段...
那如果网传的这个信息——机荷高速改扩建工程已开工是真的，那应该信息满天飞，而不是一点动静都没有。有网友表示已看到有进场的，同时从报道的信息来看，表示会在2029建成通车，那与网传的信息还是较为一致的，如此来看，还是能证实信息是真实的。不过，机荷高速改扩建工程开工了，但报道的信息少，或许与这个工程...
而为了保障机荷高速在扩建期间有效通行,即基本保障双向6车道的通行,将采用先建立体层再扩建地面层的方法推进,也就是说,机荷高速改扩建工程先建设双向8车道的立体层,这样的话,施工期间会尽可以减少对原有地面双向6车道的影响,而立体层建成后,会将车流导向立体层,再来扩建地面层,这样的话,可以保障双向8车道的通行,...
机荷高速实施“8+8”的双层立体改扩建后，按照三级服务水平计算，机荷高速通行能力 将从11.8万PCU增长到31.5万PCU，增长167%。机荷高速改扩建工程 沈阳至海口高速公路荷坳至深圳机场段改扩建工程（简称：机荷高速改扩建工程）西起广深高速鹤洲立交，对接在建深中通道，向东通过深汕西高速连接惠州及深汕合作区，途经...