APP企业、专车、广告商、系统集成终端等参与方拉长了机场上下游产业链，带来了全新的商业运营模式，机场的非航业务向更宽广的领域延伸。中国机场与互联网巨头的合作开始加速，意味着越来越多领先者已开始留意临空经济背后蕴含的商机。机场本身就是一个小城市——一个大型机场每天旅客吞吐量可超过20万人次，再加上机场工...
本次主题大会集聚了国内外机场商业运营方和品牌方，合力探讨机场商业在新环境、新技术加持下的发展机遇，重构机场商业及零售的体验感，协同打造高端消费场景。湖北省商务厅党组成员、副厅长李晓燕，湖北省工商联党组成员、副主席杨兴铭，湖北机场集团有限公司党委副书记、总经理江涛等政府领导、企业家、学者以及来自国内外...
从场内品牌组合看，大兴机场在引入了Louis Vuitton、Gucci等国际知名品牌的同时，也吸引了全聚德、同仁堂等国内老字号入驻，其中，超过20%的品牌是首次进驻国内机场渠道。作为单日“客流”近十万的机场商业，大兴机场在通过强大的资源整合与科学分配能力，挖掘商业内容国际化、本地化与特色化的“和谐相处”模式。在深度运...
作为城市高消费人群的庞大聚集地,机场拥有着远超城市购物中心的客流量,但与购物中心不同的是,机场商业的客流多为匆匆而过的旅客,如何留住这样的客流,成为机场商业成功的关键。 目前,行业普遍认为,机场商业发展大有可为。 首先,作为重要的交通枢纽,机场商业是让旅客不得...
如果客流量下滑，意味着机场必须投入更多的努力来推动航站楼内的非航收入。根据咨询机构Kinetic Consultancy最近发布的一份名为《未来机场商业的积木》的报告，79%的受访者认为，未来他们对非航收入的依赖性将超出以往。旅客满意度和良好的体验是驱动消费的核心，而这正是机场的努力需要聚焦之处。机场休息室与体验专业...
本次主题大会集聚了国内外机场商业运营方和品牌方，合力探讨机场商业在新环境、新技术加持下的发展机遇，重构机场商业及零售的体验感，协同打造高端消费场景。湖北省商务厅党组成员、副厅长李晓燕，湖北省工商联党组成员、副主席杨兴铭，湖北机场集团有限公司党委副书记、总经理江涛等政府领导、企业家、学者以及来自国内外...
国内枢纽机场商业发展分析 一、商业流量优势分析 降低全行业成本，提高行业盈利能力，助力我国双循环经济发展，提升全球竞争力是确保民航在综合交通体系核心地位的关键一环。着力研究摆脱传统的飞机起降架次和旅客吞吐量的粗放发展模式，转为提高每客收入和旅客转化率，提升非航业务比例成为民航高质量发展的重要课题。近年来...
航站楼往往通过招标的方式实现商家的入驻，从而实现了机场商业服务体系的构建。该模式在推行的过程中能够确保机场的经营者通过收取固定租金而获得利润，提升了机场航站楼管理单位的运行效率。此外，通过招标方式进行商位的出租，能够在一定程度上提升商户的竞争意识以及服务意识，从而促进航站楼商品服务质量的提升，实现了...
在今年各大上市机场的半年报数据中，北京首都机场和上海机场的非航收入占比均超过50%，部分机场的非航收入更是有长足增长。正如李瀚明所说，在目前中国出行生态下，机场是国际和绝大部分跨省旅客出入的必经之地，这在一定程度上足以保证其绝对的人流量，而停留在机场的旅客，便有足够的潜力形成商业转化。机场对非航...
机场商业 越来越多的国内机场正通过结合在地特色,打造独特且吸引人的消费场景,为旅客带来更加愉快和便利的旅行体验。 中购联新媒体中心 作者丨李洪建 作为城市高消费人群的庞大聚集地,机场拥有着远超城市购物中心的客流量,但与购物中心不同的是,机场商业的客流多为匆匆而过的旅客,如何留住这样的客流,成为机场商业成...