指标分为两种,普通指标:“无车家庭”与个人同池摇号;新能源指标:“无车家庭”以积分多少排序。 2、指标配置向“无车家庭”倾斜。新能源指标:2021年60%优先向“无车家庭”配置、2022年70%优先向“无车家庭”配置,2023年后80%优先向“无车家庭”配置;普通指标:通过家庭积分赋予“无车家庭”远高于个人的中签概率...
北京机动车的新摇号政策规定如下：1.<!--今年对机动车总量控制持续执行。<!--2.<!--小客车的年度配额减少至15万个，较去年的12万个有所下降，调整了摇号过程中的阶梯中签率高级规则，以2.<!--表示。<!--3.<!--对于纯电动车，指标上限从3万提升至6万，这一变化在政策中凸显重要性。4.<!...
实施10年之久的北京小客车摇号政策终于要松动了。 6月1日,北京市交通委员会就小客车调控政策优化方案征求意见,公布了《北京市小客车数量调控暂行规定》《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》和《关于一次性增发新能源小客车指标配置方案》三个征求意见稿。 这次征求意见稿包括增加2万新能源小客车指标直接向无...
3. 我是北京籍，父母名下已经有车，老婆是外地户籍，我们可以参与无车家庭摇号吗？暂时还不能，需要等你妻子取得北京工作居住证或连续缴纳社保、个税满五年后，才能一起参与“无车家庭”摇号，但如果您已经有了孩子，孩子落上了北京户口，就可以带上孩子，一起参与摇号。4. 我名下有好几辆车怎么办？会直接收回...
从2016年起，北京市实施了新的机动车摇号政策，今年依然执行总量控制，其中小客车指标的年度配额为15万个。与去年的12万相比，普通小客车指标有所减少，具体为9万个。同时，对摇号阶梯中签率的规则进行了优化调整。具体规则变化中，普通小客车的摇号方式已调整。特别地，纯电动车指标从3万提升到了6万。
京牌机动车摇号政策看似很公平,但是实则很多不公平以及问题在里面。 1、先买车的人北京车牌号就可以长期使用下去,这对于之前经济条件不好或者新融入北京的人是很公平的事。长期以来从未占用过公路资源的人开上车的几率越来越小,而限号之前就买了车或者买了多辆车的人还能通过各种方式把车牌出租出去。很早开始就占用公...
彻底放开，采取上海的拍卖制和日本的车位制，每年蓝绿牌各1万个，价高者得。现有存量指标，一年内车标...
北京市摇号规则最新规..2022北京摇号规则最新规定 1.增加以家庭为单位申请分配指标的渠道。有两种指标,常见指标:“无车一族”用个人池摇号;新能源指数:“无车一族”按多少分排序。
但是我依然感觉摇号政策不合理，但不合理之处不在于摇号策略本身，而在于缺乏有效的回收手段，特别是在...
1.北京机动车摇号新政如下：1。2.2016年摇号新政。3.今年将继续控制机动车总量。4.小客车指标年度额度15万，小客车平均指标从去年的12万降到9万，改变了摇号阶梯中签率的高级规则。5.纯电动车指标从3万增加到6万；2.比例。6.今年将继续控制机动车总量。7.小客车年度配额15万，普通小客车指标从去年...