”小李瞬间瞪圆了眼睛——这可不是段子，2025款本田思域混动版真把油耗压到了4.3L/100km，更劲爆的是入门款价格直逼9万大关。要知道，三年前这个价位只能买到飞度，如今本田直接把当红炸子鸡思域混动摆上“白菜价”，这波操作着实让人想问：日系车扛把子是不是真被国产新能源逼急眼了？一、省油这事，本田玩出了新花样
而混动版搭载的是第四代i-MMD.混合动力系统，综合功率高达203.马力。它的特点是市区低速时大部分.工况可以纯电行驶，高速时则采用发动机直驱模式，整体感受更接近于电动车的驾驶体验，油耗表现更是优秀，WLTC.综合油耗仅为4.5.升/百公里。安全配置方面，新款思域.诚意满满。主动安全方面全系标配了Honda Sensing....
本田思域的混动系统一直以来都备受好评，此次中期改款车型搭载的是4.5代i-MMD混动系统，最大功率达到203匹马力，综合油耗仅为4.3L/100km，动力强劲且非常省油，符合当下环保的潮流。降价对消费者的影响 本田思域的降价行动对于消费者来说，无疑是一件好事，毕竟，降价之后的售价更加亲民，能够让更多的人有机会购买...
动力部分是2025款本田思域最值得关注的升级点之一。燃油版车型： 新款思域的燃油版全系搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率158马力，峰值扭矩187牛·米。虽然数据看上去“中规中矩”，但这台发动机经过重新调校，动力输出更加线性，同时油耗表现也更为出色，百公里油耗预计仅为5.5L左右。对于注重经济性的消费者来说，...
本田思域搭载的e:HEV 2.0混动系统,其综合油耗表现极为出色,达到了每升油行驶25.6公里的成绩。在同类混合动力车型中,这一数据尤为亮眼,特别是在城市驾驶环境中,电机驱动的优势更为明显。相较于传统的1.5T涡轮增压引擎车型,这套混动系统不仅动力输出更为强劲,更能显著降低油耗,对于日常通勤的消费者来说,这一选择无...
思域这次降价，真正有杀伤力的，我觉得不是它的燃油版（虽然1.5T的240TURBO版本动力也不弱，实测零百七点九六秒，油耗六点九升，家用够了），而是那个传说中的混动版本。这家伙，用的是2.0L发动机做主体，再加上电机，系统综合功率、扭矩都挺亮眼，零百加速实测七秒左右！更快不说，最最关键的是啥？油耗！百...
“油老虎”vs“省油王”:思域混动油耗真相 说到混动车,最关心的肯定是油耗表现啊!官方数据显示,思域锐·混动版百公里综合油耗只需4.39L,真实路况下基本能跑到4.2-5.5L之间。我自己测试了一圈,市区拥堵路段油耗5.1L,高速巡航稳定在4.3L左右。这水平,比同级别的燃油版本能省下约40%的油费!
重点来了！这次改款最让我惊喜的还是混动系统。4.5代i-MMD确实有两把刷子，203匹的综合马力配上4.3L的油耗，这数据看着都香。我上周特意去试了试混动版，低速电驱时那个静谧性，差点让我以为开的是台纯电车。不过猛踩油门时发动机介入的动静还是暴露了身份，但整体平顺性比老款强了不止一星半点。说到这儿...
首先动力和油耗方面,2023款 HATCHBACK 2.0L e:HEV 极控版搭载了第四代2.0L i-MMD油电混动系统,该系统由2.0L发动机和前置单电机组成,发动机具有阿特金森循环技术,实现了41%的热效率,发动机最大功率为105kW(143Ps),最大扭矩为182N·m,电机最大功率为135kW,最大扭矩为315N·m,与之匹配E-CVT变速箱,WLTC百公...