广汽集团在10月26日公布的2023年第三季度业绩中透露，广汽本田正积极响应中国“新合资时代”的号召，电动化转型已取得显著成果。值得关注的是，从2027年起，广汽本田将不再推出新的纯燃油车型，并预计在2035年实现全系车型的电动化。此前，东风本田已率先迈出停售燃油车的步伐。今年7月16日，东风本田宣布，将在下...
紧接着，本田还计划从11月起暂停与东风汽车合资的另一家工厂的生产活动。这家年产能高达24万辆的工厂，是本田在中国的重要生产基地之一。这两家工厂的停产，将直接导致本田在华的年产能从149万辆减少至120万辆，这一变化对本田在华业务的影响深远。本田汽车的发言人表示，这一调整是为了优化其在中国的产量结构，以...
近日，东风本田宣布从2027年开始，将不再投放燃油新车。而且在新能源车领域，会跟比亚迪展开正面竞争。在当下的新能源大趋势下，虽然停产燃油车是早晚的事，但对于广大本田粉来说，东风本田停产燃油车，永远是一个不小的遗憾。近日，东风本田官宣在2025年之前，旗下车型电动化比例将会达到50%以上。到2027年，东风本田...
本田并未全面停产，但在中国市场进行了大规模的产能调整以应对销售下滑。面对中国自主品牌新能源汽车的崛起，本田在中国市场的销量出现下滑趋势。为了应对这一挑战，本田正在积极进行产能优化和电动转型。广汽本田计划于2024年10月关闭年产5万辆的第四生产线，东风本田则计划在同年11月停产年产24万辆的第二生产线，这...
在全球汽车制造商积极应对日益严格的环境保护要求和消费者需求变化的背景下，本田公司宣布了一项重大决策：计划在2027年前全面停止投放燃油车。这一消息无疑在汽车行业激起了新的涟漪，同时也带来了一系列的影响和挑战。本田的这一决策，堪称全球汽车市场未来走向的震撼之举。长期以来，燃油车主导市场，但随着环保标准日益...
【太平洋科技快讯】近日,本田汽车公司宣布,针对中国市场进行重大生产调整,第一步将关闭或停产在中国的 7 家汽油车工厂中的 2 家,计划于2024年10月关闭位于广东省广州市的工厂,该工厂主要生产雅阁轿车,从2024年11月起,将暂停位于湖北省武汉市的工厂的生产,通过上述措施,本田在中国的汽油车年产能将从149万辆减少至...
受电动摩托车冲击，本田Super Cub 50将停产 Honda（本田）Super Cub 50将与Honda公司整个50cc以下的小型摩托车系列一起停产。 Honda这家以机动自行车起家的公司宣布，将于2025年退出小型摩托车市场。 此举被理解为是由于日本市场即将实施的严格排放法规所致。Super Cub 50 日本决定对排气量低于50 cc的摩托车和小型...
2023年7月5日，在曼谷举行的泰国电动汽车博览会上，一辆本田城市e-HEV。视觉中国 路透社引述本田汽车一名发言人的话介绍称，上述工厂是本田在泰国仅有的两家汽车生产厂。即将停止生产汽车的大城府工厂始建于1996年，停产后将被改造成汽车零部件生产基地。另一家位于巴真府的工厂建成于2016年，日后将负责本田在泰国...
继东风本田宣布停售燃油车后,广汽本田也宣布从2027年起不再投放新纯燃油车型。 10月26日,广汽集团在公布2023年第三季度业绩时表示,广汽“两田”正积极投入中国“新合资时代”潮流中,电动化转型已初见成效。与此同时,广汽集团称,从2027年开始,广汽本田将不再投放新的纯燃油车型,从2035年起,届时本田在华销售所有车...
7月16日，东风本田官方宣布：2025年前电动化比例达到50%以上，2027年后不再投放燃油新车，2030年前累计推出10款以上纯电车型。当东风本田新能源版图布局进一步完善后，将与比亚迪展开直接竞争。在2023上海车展上，本田中国宣布全面进入电动化时代，2027年后，本田在中国推出的所有车型均为混合动力车型和纯电动车，不再...