智能网联汽车网络安全运营的主要困境包括:智能网联汽车单车检测与防御能力受限于车端算力,导致安全问题频繁发生;对抗性攻击针对现有已知的防御技术,有针对性地削弱其防御能力;海量告警分析处理、快速应急响应、安全知识沉淀、安全产品协作等都面临着诸多挑战;网络攻击在空间维度变得随处可见,仅依靠人工无法从根本上胜任网络防...
SOAPA体系架构包括四个层次:通用分布式数据服务、软件服务和集成层、安全分析层、安全运营平台层。SOAPA将所有安全能力的控制面进行有机的纳管。其灵活性建立在可编程的控制面,依托自动化解决了复杂的流程管理。伴随着智能网联汽车网络安全运营平台协同化、智能化和自动化发展的方向,SOAPA将朝着可扩展、自适应的网络防御...
二、渗透测试指标 (一)测试依据 中国软件评测中心参考《中华人民共和国网络安全法》《中华人民共和国数据安全法》《中华人民共和国个人信息保护法》《工业和信息化部关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》中提出的网络安全具体要求,以及依据ISO/SAE-21434《道路车辆信息安全工程》、GB/T40861-2021《汽车信...
1.2 渗透测试技术 渗透测试是经过授权,利用自动化工具集或者手动方式,有计划地对目标应用、网络、系统等目标进行安全测试以验证其是否存在未经授权的访问等网络安全漏洞的过程 。渗透测试采用以攻击代替测试的观点,站在攻击者的角度,使用各种技术与工具尝试入侵目标系统,一旦发现可被利用的安全漏洞则将其提交给系统所有者...
一、威胁分析方法论对于智能网联汽车网络安全来说,无论是企业进行风险管理还是渗透测试实施,威胁分析都是最基础的一步。在智能网联汽车网络安全领域,无论是国际上联合国欧洲经济委员会(United Nations Economi…
建立产学研用合作机制,结合企业实际用工需求,开发智能网联汽车网络和数据安全相关学科专业和培训课程,设立安全实训基地,规模化培养高水平对口人才。完善智能网联汽车整车及车载设备系统的网络和数据安全检测评估服务,提升汽车供应链产品安全水平,健全供应链网络安全管理机制。评选并推广优秀案例,分享企业安全实践经验,推动服务...
公司回答表示,您好,公司具备无人机和无人车检测能力。在智能网联汽车领域,公司具备车端智能网联汽车信息安全法规测试、渗透测试,汽车网络安全相关咨询及测试能力,能够开发智能网联汽车信息安全相关测试工具,可为行业企业提供多方面技术服务。未来公司将继续聚焦主责主业,在新能源车辆认证检测业务、车辆信息安全、城市轨道通信...
T-BOX和IVI系统通常连接到公共网络域,因此对车载网和信息服务域使用网络隔离来增强安全控制管理是最有效的方法,形成两个具有不同安全级别的访问控制域,以避免未经授权的访问。
同花顺(300033)金融研究中心08月23日讯,有投资者向中机认检(301508)提问, 公司涉及车路云哪些相关业务?公司回答表示,您好,感谢您对公司的关注。公司具备车端智能网联汽车信息安全法规测试、渗透测试,汽车网络安全相关咨询及测试能力,能够开发智能网联汽车信息安