11月26日，在华为年度mate盛典发布会上，华为官方宣布和奇瑞合作的智选车品牌智界旗下的2025款智界S7正式上市，售价区间为22.98-31.98万元。这已经是智界S7车型第三次重新发布了，智界S7在上市之初由于和奇瑞的关系没有理顺，导致迟迟无法交付，错过了第一波销售良机。之后第二次重新发布官宣降价仍然无法挽救销量...
上市以来，官方始终未公布智界S7的实际交付量，目前仅可从鸿蒙智行APP中看到“预定突破20000台”的字眼。再说几句 “车轱辘话”注意到，智界S7在去年11月底到12月初这段时间火过一阵子，但由于无法交付的原因，热度逐渐下降。很多人如今关注的重心都在小米SU7上，因此智界S7需要重新把热度炒起来，这也是其二次上...
于是，华为就在4月中旬、气温大举回升的日子里，重新把智界S7带回了人们的视野，而且是占据视野C位。为啥这么说？因为本次不仅仅是再搞一次发布会那么简单，而是“增配又降价”，有3个车型版本在原有基础上直降了2万元，入门款的电池容量更是从60kWh提升到82kWh，续航增加了155km，首发搭载华为视觉智驾方案。用...
两次智界S7发布会出席的不同奇瑞高层，也反映了奇瑞对该项目资源投入的变化。第一次发布会奇瑞到场的高层是奇瑞汽车副总经理、CTO高新华。态度变化的背后原因之一是，由奇瑞主导的智界姊妹车型星纪元ES，在没有产能压力下月销量没有超过500辆。目前智界产能瓶颈问题已经解决。智界S7可以实现1分钟下线一辆车，并即日起...
4月11日，华为召开鸿蒙生态春季沟通会。会上，华为宣布鸿蒙智行首款智慧轿车智界S7焕新升级，发布了智界S7 Pro、智界S7 Max、智界S7 Max+、智界S7 Max RS、智界S7 Ultra等五款车型配置，售价24.98万至34.98万元。其中智界S7 Ultra为新增车型，搭载100kWh电池包，CLTC综合续航里程达到751公里。“华为高阶...
对于智界S7，这一在去年9月透露，11月发布的“含华量”极高的首款纯电动轿车车型，在声量还是销量上，都远远不及鸿蒙智行旗下的销量担当：问界新M7。而在笔者看来，智界S7“沉默”的原因，是因为其没有像问界新M7般的增程式车型。在逐年、逐月的新能源车型渗透率中，纯电动车型似乎备受关注，但真正让消费者...
智界S7作为华为与奇瑞合作的首款车型，在智选车模式下问世后，虽遭遇无法按时交付和定价过高等挑战，但经过重新发布并降价后，月销售量维持在约2000台。然而，面临的市场困境依然严峻。在超过20万元的纯电轿车市场，特斯拉Model 3和小米SU7占据绝大部分份额后，剩余市场份额极为有限。无论是智己L6、极氪007还是智界...
去年11月智界S7第一次发布，今天算是重新发布，售价定在24.98-34.98万元，除入门级版本，其它版本价格下调2万元。为什么下调价格？可能是因为比亚迪、五菱等品牌已经打起价格战，小米已经杀入市场，华为奇瑞为了增强新车竞争力，向拥趸让渡部分利益。消费者最关心的可能还是价格。智界S7分为五个版本，老版只有4个...
智界S7降价重新发布 值得注意的是，此次是智界S7时隔5个月降价二度发布。界面新闻报道，去年11月28日，智界S7首次上市在短时间内获得2万张大定订单。但由于工厂搬迁、核心零部件供应短缺，以及奇瑞和华为合作摩擦等问题，导致智界S7出现交付瓶颈。这款中大型纯电轿车连续4个月销量没有过千。细看配置，智界S7有3...
发布会当天，蓝鲸财经记者以消费者的身份收到了智界S7销售人员的短信，“四月开启批量交付，下单即排产。”智界S7是华为与奇瑞共同合作的汽车，也是华为鸿蒙智行的首款智慧轿车，自然也想在纯电轿车市场这个市场占据主导地位。“智界S7重新发布除了和此前的产能问题有关，也和之前的定价有关系，在车企纷纷降价混战的...