未来我国车城融合发展的产业体系应围绕“智能网联汽车”、“智能化基础设施”等核心，大力发展自动驾驶、车路协同等相关产业，实现双智协同的高精度感知.高可靠通信、高性能计算，从而推进汽车与基础设施的深度融合，实现城市智慧化运行，最终建立我国自主的技术体系、产业体系和话语体系。为推动车城融合发展，促进智能网联...
根据《报告》，智能网联汽车与智慧城市协同发展主要由三部分组成，即“一平台、两基础、多应用”。“一平台”就是车城网平台，车城网平台是发展核心，感知和网络两大基础设施建设是发展基础，多层次、多场景应用是发展引擎。车城网平台以城市信息模型（CIM）平台为基础，聚合智能网联汽车、智能道路、城市建筑等多类城市...
据发改委网站3月25日消息，发改委等多部门印发《加快培育新型消费实施方案》。方案提出推进新型城市基础设施建设，实施智能化市政基础设施建设和改造。协同发展智慧城市与智能网联汽车，打造智慧出行平台 “车城网”。推进智慧社区建设，实现社区智能化管理。推动智能建造与建筑工业化协同发展，建设建筑产业互联网，推广钢...
车辆可与路侧设备和云控平台进行数据交互和融合感知,实现车、路、云协同感知与决策,助推建设国内技术领先的智慧示范道路,提升出行数字化和安全管理效率,车辆还可应用金龙自研的群体智能的车辆编队技术,进行从无序到有序的编队行驶,实现群体车队安全行驶运营的同时减少风阻降低能耗。 数字车城,加速建设。福州新区的多种数...
两部门力推“车城网”协同发展 2021年5月6日,住房和城乡建设部和工业和信息化部联合发布《关于确定智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展第一批试点城市的通知》(以下简称《通知》),确定了北京、上海、广州、武汉、长沙、无锡6个城市为首批试点城市。 《通知》指出,试点城市要建立健全统筹协调机制,落实资金等保障...
本报告分双智成果总结篇、车城融合指数篇、城市最佳实践篇、专家观点篇展开。 双智成果总结篇,讲述双智协同发展的建设成效和实施路径,包含可落地、可监督、可持续的跨部门协同推进机制、交通、能源、定位、信息等在内的基础设施技术体系,集成化的车城网数据底座、多场景应用示范以及智能网联标准体系等。
双智成果总结篇,讲述双智协同发展的建设成效和实施路径,包含可落地、可监督可持续的跨部门协同推进机制、交通、能源、定位、信息等在内的基础设施技术体系,集成化的车城网数据底座、多场景应用示范以及智能网联标准体系等。车城融合发展指数篇,对车城融合指数测评体系和各项指标进行说明,同步解读车城融合发展指数 2023 ...
未来我国车城融合发展的产业体系应围绕“智能网联汽车”、“智能化基础设施”等核心,大力发展自动驾驶、车路协同等相关产业,实现双智协同的高精度感知.高可靠通信、高性能计算,从而推进汽车与基础设施的深度融合,实现城市智慧化运行,最终建立我国自主的技术体系、产业体系和话语体系。
车城融合发展报告《智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展年度报告(2023)》由中国汽研、中国信通院和中国城市规划设计研究院联合发布。报告聚焦于智慧城市基础设施与智能网联汽车的协同发展,探讨了汽车电动化、智能化、网联化及能源和交通变革对城市发展的影响。报告指出,智能电动汽车作为新载体,对城市基础设施如建筑、道...
双智成果总结篇,讲述双智协同发展的建设成效和实施路径,包含可落地、可监督可持续的跨部门协同推进机制、交通、能源、定位、信息等在内的基础设施技术体系,集成化的车城网数据底座、多场景应用示范以及智能网联标准体系等。车城融合发展指数篇,对车城融合指数测评体系和各项指标进行说明,同步解读车城融合发展指数 2023 ...