智利南美航空(西班牙语:LATAM Chile,又称拉美航空;原名智利国家航空LAN Airlines S.A.,简称LAN Chile)是智利的国家航空公司,隶属于2016年成立的南美航空集团。为南美洲最大的航空公司之一,提供往来智利与拉丁美洲、美国、加勒比地区、欧洲以及大洋洲的国际航线。总部位于智利首都圣地亚哥...
LAN Cargo SA是一家总部设在智利圣地亚哥的航空货运公司。它的货运子公司LAN airlines在经营货运航班南美和北美。它的主要基地是迈阿密国际机场和圣地亚哥机场。LAN Cargo是由LAN Chile、Ladeco和Fast Air 的货运部门独立出来的。同时它还和其他航空货运公司密切合作,包括 ABSA (Aerolinhas Brasileiras S.A. )、佛罗里...
【智利南美航空因燃油短缺取消哥伦比亚36个航班】智利南美航空公司,拉丁美洲最大的航空运营商,近日因哥伦比亚炼油厂电力故障引发航空燃油短缺,被迫取消在哥伦比亚的36个航班。这一事件发生在当地时间8月26日,对公司的运营和旅客计划造成了显著影响。
智利南美货运航空成立于1929年,经营理念是“We are where you need us”,总部位于迈阿密国际机场,机队数量3,开通目的城市20个,智利南美货运航空二字码(IATA Code)为UC,三字码(ICAO Code)为LCO。
据外媒报道，在新冠肺炎疫情导致该地区航班停飞后，拉丁美洲最大的航空公司智利南美航空（LATAM Airlines Group S.A．）在纽约申请破产保护。根据美国破产法第11章提出的破产申请，Latam得以继续运营，同时这家智利航空公司制定出一项计划，向债权人支付债务，并使公司业务好转。Latam的股东包括智利的Cueto家族和达美航空...
据外媒报道,在新冠肺炎疫情导致该地区航班停飞后,拉丁美洲最大的航空公司智利南美航空(LATAM Airlines Group S.A.)在纽约申请破产保护。 根据美国破产法第11章提出的破产申请,Latam得以继续运营,同时这家智利航空公司制定出一项计划,向债权人支付债务,并使公司业务好转。Latam的股东包括智利的Cueto家族和达美航空公司(...
据外媒报道,在新冠肺炎疫情导致该地区航班停飞后,拉丁美洲最大的航空公司智利南美航空(LATAM Airlines Group S.A.)在纽约申请破产保护。 根据美国破产法第11章提出的破产申请,Latam得以继续运营,同时这家智利航空公司制定出一项计划,向债权人支付债务,并使公司业务好转。Latam的股东包括智利的Cueto家族和达美航空公司(...
5月26日,据雅虎财经报道,拉丁美洲最大的航空公司智利南美航空申请破产保护。虽然智利南美航空还有大约13亿美元现金储备,但疫情导致的旅行禁令,使得人们不愿乘坐飞机。此前不久,哥伦比亚最大的航空公司阿维安卡控股公司申请了破产保护。根据美国破产法,智利南美航空得以继续运营,并获得至多9亿美元的破产贷款。 浏览880 ...
据外媒报道,在新冠肺炎疫情导致该地区航班停飞后,拉丁美洲最大的航空公司智利南美航空(LATAM Airlines Group S.A.)在纽约申请破产保护。 根据美国破产法第11章提出的破产申请,Latam得以继续运营,同时这家智利航空公司制定出一项计划,向债权人支付债务,并使公司业务好转。Latam的股东包括智利的Cueto家族和达美航空公司(...
拉丁美洲最大的航空公司智利南美航空(LATAM Airlines Group S.A.)在纽约申请破产保护。根据美国破产法第11章提出的破产申请,Latam得以继续运营,同时这家智利航空公司制定出一项计划,向债权人支付债务,并使公司业务好转。『拉丁美洲最大航空公司智利南美航空在纽约申请破产保护』O拉丁美洲最大航空公司智利南美航空在纽约...