春风隧道西起滨河大道上步立交东侧，自西向东敷设，止于北斗路东侧归入沿河南路。在新秀立交西侧与东部过境高速公路市政连接线配套工程相接，隧道全长 5.08 公里，其中盾构段长 3.6 公里。春风隧道创新设计为深圳首条“单洞双层”结构的机动车隧道，也是深圳首条采用盾构法施工的市政公路隧道。隧道分上下两层车道，...
这期《发现大湾区》我们来探秘国内少有的“单洞双层”隧道。单洞双层是什么意思呢？一般我们常见的隧道是开一个孔，但今天这条隧道却是一个孔里分了两层，但这可不像盖两层楼这么简单，而且在华南地区这还是第一条，施工难度困难重重。堵！春风隧道位于深圳罗湖与福田交界处，这里老建筑众多，构建复杂。而它入口...
最大直径盾构隧道 深圳春风隧道全长5078米,由中国中铁、中铁南方、中铁隧道局联合承建,其中盾构隧道长度超过3600米,由我国自主研发的超大直径泥水平衡盾构机“春风号”掘进施工,开挖直径达15.8米。 春风隧道工程位于深圳罗湖建成区,沿线老旧建构筑物数量庞大;盾构区间长,地层复杂,...
4月28日上午,随着慢慢转动的“春风号”盾构机顺利到达接收井钢套筒内,目前华南地区在建最大直径盾构隧道——深圳春风隧道正式实现贯通。至此,春风隧道整体工程建设进入尾声,预计今年底建成通车。 畅通中心城区“南环”快速路网 春风隧道于2016年底正式开工建设,是市民广泛关注的市中心交通工程。长期以来,从福田到罗湖,由...
央广网深圳9月7日消息（见习记者 常迪）春风隧道是深圳首条“单洞双层”结构的机动车隧道，也是深圳首条采用盾构法施工的市政公路隧道，因打通春风路交通瓶颈而备受关注。记者从深圳市交通运输局获悉，春风隧道建设迎来新的进展。深圳首条“单洞双层”隧道掘进超3000米 春风隧道是深圳市政府在2015年决定修建的一条下沉...
2月20日，在位于宝安南路与木棉花街交叉口的春风隧道项目工地，上百名施工人员已经到岗，热火朝天地开启了新一年的工作。在现场可以看到 春风隧道项目 地面、地下的工程建设 都已经启动 工地上一派繁忙景象 水泥浆厂的搅拌声 隧道内大型机器的轰鸣声 各类运输车辆的鸣笛声……汇成早春朝气蓬勃的奋进曲 进入隧道直行3...
深圳春风隧道全长5078米，由中国中铁、中铁南方、中铁隧道局联合承建，其中盾构隧道长3603米，采用一台我国自主研发的超大直径泥水平衡盾构机“春风号”掘进施工，开挖直径达15.8米。春风隧道工程位于深圳罗湖建成区，具有“大难险新”的特点。隧道盾构直径大，埋深变化大，沿线老旧建构筑物数量庞大；盾构区间长，地层...
深圳春风隧道是深圳市交通运输局规划建设的一条地下快速通道，也是深圳首条单洞双层结构的机动车隧道，采用直径15.8米的国内最大直径盾构机施工。该工程旨在打通春风路交通瓶颈，提升东部城市交通供给，促进深圳先行示范区发展。该工程于2018年9月开工建设，计划于2024年建成通车。深圳春风隧道工程位于罗湖区，西起滨河...
南都讯 4月28日，随着“春风号”盾构机顺利进入接收钢套筒内，深圳首条单洞双层结构隧道——春风隧道顺利贯通。春风隧道下一步工作是加快推进隧道内部下层车道板、侧墙、上层车道板、机电及装饰装修施工，争取于2024年年底建成通车。春风隧道工程西起滨河大道上步立交东侧与滨河大道相接，东至北斗路东侧沿河南路，与新秀...