由东京工业大学(Tokyo Tech)的 Mutsuko Hatano 教授领导的一个日本研究组现在已提出了解决方案——基于金刚石量子传感器的检测技术,在测量电动汽车的大电流时,也可以在1%的精度内估计电池电量。该方案也在《科学报告》的研究中进行发表。该团队用两个金刚石量子传感器制作出原型,2个金刚石量子传感器被放置在电动汽...
这也意味着常规电动汽车的车程能够延长10%左右,这也导致了电车电池的低效使用。 02、金刚石量子传感器:电量检测精度达1% 由东京工业大学(Tokyo Tech)的 Mutsuko Hatano 教授领导的一个日本研究组现在已提出了解决方案——基于金刚石量子传感器的检测技术,在测量电动汽车的大电流时,也可以在1%的精度内估计电池电量。该...