皮卡引路人1992年日产达特桑皮卡双排座4×4 在2022年,一款1992年产的日产达特桑皮卡从日本被进口到了美国,这款右驾车型立即引起了关注。车身涂装了醒目的双色——红色和棕褐色,再配以灰色的布艺内饰,显得既复古又时尚。动力方面,它搭载了一台2.7升的直列四缸柴油发动机,与五速手动变速箱和双档分动箱相匹配,提供了...
东风皮卡起源 1994年款日产达特桑皮卡Crew Cab 4x4 D21“Hardbody”日产皮卡非常受欢迎,这款日规Crew Cab 车型,该车型四轮驱动 - 它还配备了柴油动力系统。这款卡车还采用了迷人的深绿色金属漆,日产达特桑皮卡Crew Cab 4x4,车身为绿色,内饰为灰色。 这是一辆日规右驾卡车,配备 5 速手动变速箱,原厂设备部分列表包...
郑州日产纳瓦拉是海外日产NP300 Navara的国产版本,在北美市场也叫做日产Frontier(图片),有着非常悠久的车型历史,甚至可以追溯到二战之前,今天我们就来一起梳理一下日产纳瓦拉皮卡的前世今生。 纳瓦拉沿袭自日产著名的D21皮卡,而D21皮卡的前身恐怕就很少有人听说过了。日产Datsun系列卡车,历史可以追溯到1934年的第一代Typ...
Cab 车型，该车型四轮驱动 - 它还配备了柴油动力系统。这款卡车还采用了迷人的深绿色金属漆，日产达特桑...
新车入库!Kaido..第一台达特桑瓦罐,金属漆很漂亮,就是前脸大灯没有分色,显得有些单调,价格108入的,推荐入手
作为日产/达特桑核心车种的蓝鸟,在第三代510推出后无论在日本本土或海外就得到了相当大的人气,其先进设计强行吊打了隔壁死对头丰田(Toyopet)光冠,并展开了“BC战争”的常年销售战。 不过到了70年代其在开发和销售方面就陷入了混乱困境之中,强行豪华化增加六缸机版而背离了原本的轻快紧凑轿车的形象,甚至途中丰田光...
达特桑510,产自上个世纪70年代。达特桑510在日产历史中占有重要地位,因为它打开了美国的市场,和同门的达特桑240Z(日产370Z的前身)一起并成为穷人的“宝马”和“法拉利”。Datsun510成功敲开了美国市场的大门,240Z则成功打动了美国人民的心灵。 达特桑(日产汽车前身)510可以在SCCA(美国赛车俱乐部)比赛中击败保时捷,同时...
近日,日产公司CEO卡洛斯-戈恩表示,未来将复活旗下的达特桑(Datsun)品牌,并发布了全新设计的达特桑徽标。日产计划从2014年开始,面向新兴市场推出悬挂达特桑标徽的一系列新车型。 戈恩表示,达特桑品牌将从2014年开始投放到新兴市场,目前三个单一市场目标分别为印度尼西亚、俄罗斯和印度。该品牌之下将包含乘用车和卡车车型。
日产纳瓦拉皮卡的前世今生 89年历史的日产达特桑你知道吗? 提到日产纳瓦拉皮卡,你能想到什么?2017年上市以来,使皮卡形象从傻大黑粗的干活车,逐渐往宜商宜家的角色转变,刚刚上市就受到了广泛认可,届时皮卡乘用化还没有开始大浪淘沙,纳瓦拉凭借稳定的机械素质、实用简单的内装和日产品牌的良好口碑,获得了成功。