不不不，国内压根儿就没有郑州汽车这个品牌，郑州日产当中的郑州仅仅是工厂所在地。而实际上，郑州日产仍旧是日产与东风汽车所合资打造。只不过，日产仅仅在其中占股28.651%，而非像东风日产那样占股50.5%（截止2019年02月）。这也解释了为什么我们在许多汽车平台的车型搜索中，同时在日产品牌与东风品牌下，都看到了...
总的来说,2023款郑州日产纳瓦拉的主要变化是推出了一款新增车型,其指导价格为18.98万元,从售价来看,属于自动挡的入门级版本。随着新增车型的到来,纳瓦拉的可选车款数量增加至13款,同时也一定程度上拉低了自动挡版本的购入门槛。通过以上的对比分析可以看出新增车型也就是2023款 2.5L 自动四驱尊享版,具有较为完善的基...
全新日产纳瓦拉将于11月5日在泰国首发,或将在2022年引入国内并替代现款郑州日产纳瓦拉。对于这款动力强劲的口碑良好的皮卡,而且后续会引入国内,让人期待。
而即将换代的日产纳瓦拉从产品力来看,似乎还不错的样子。 当然,日产进入中国的时间也不算晚,1993年3月,郑州日产汽车有限公司成立,它也成为了日产汽车在中国大陆的第一家合资企业。而郑州日产皮卡的历史,正是从那时候开始书写的。 1995年,郑州日产引进国产的D21皮卡正式下线,该车型成为了郑州日产旗下的首款产品。D...
当然说回来郑州日产并不会放弃日产品牌皮卡,中国皮卡市场体量正在稳步扩大,未来有望达到年销量100万台。各级政府部门也在不断改善皮卡用车和管理环境,因此未来日产纳瓦拉在国内还是会保持不断更新,甚至日产Frontier也有可能进入国内,当然具体等待时间我想可能会十分漫长。
2023年款的郑州日产纳瓦拉皮卡将采用东风轻型发动机公司出品的M9T-60A型柴油引擎，此款引擎在海外市场以YS23之名广受好评。该引擎提供单涡轮与双涡轮两款选择，特别是双涡轮版本，其最大扭矩可达到450牛米。在泰国市场，新款纳瓦拉将升级至3T M9T柴油引擎，而高配版车型更有望装备性能更为强劲的双涡轮引擎。郑州日产...
这种“进化”足以证明郑州日产的认真和诚意。 不输网红皮卡的内饰 如果说外观与纳瓦拉相比只是“小改”的话,那锐骐7的内饰绝对不只是在“改”的程度上,而用一个形容词来解释的话,那可以叫做“超越”。这种设计风格上的超越不仅拉升了整车的质感和定位,还展示了郑州日产厚积薄发的设计实力,让人对其刮目相看。
纳瓦拉(查成交价|参配|优惠政策)改装后非常漂亮,并且改装潜力相当大,非常适合改装后玩越野、聚会、全家出游。要说改装的地方,我记得郑州日产的4S店内就有可选改装套件,一般都有外观、轻包围、轮毂轮胎、悬挂等,并且质量有保证,要说具体的价格,您去当地4S店就可以咨询到。
在郑州日产迄今走过的17年辉煌赛事历程中,大家耳熟能详的这些车型,包括帕拉丁、奥丁、锐骐、纳瓦拉等,可都是国内外赛事的冠军车型。就像郑州日产X-Driving赛事学院车手驾控训练营总教练宋海涛说的那样,郑州日产皮卡的可靠性处于行业领先地位,投入比赛的车辆只是在量产车基础上进行了一些适用性改装,例如加装防滚架、减震...