像丰田的 THS 系统、日产的 e-POWER 系统,都是以内燃机为主、电机辅助的混合动力系统。 这种技术路线存在几个优点:其一,它基于成熟的内燃机技术,可靠性强;其二,相较传统发动机,它能显著降低油耗,增强动力性能;其三,它无需外部充电,使用起来更为便捷。 我近期试驾了一辆日产轩逸 e-POWER,体验良好。它的...
与“两田”相比,e-POWER为100%串联结构,发动机只发电,不参与驱动;i-MMD大部分工况为串联结构,高速巡航时采用发动机直驱;THS大部分工况为并联结构,发动机的部分功率用来发电,但怠速充电时为串联结构。 既然发动机是主要的动力来源,那就不可避免的要跨越多个工况,这就会造成发动机最为高效的工作区间较窄,而如何把发动机...
日产e-POWER系统自2016年首次亮相以来,迅速成为增程式混合动力车的佼佼者。作为日产品牌在电气化道路上的核心技术之一,e-POWER凭借其100%电动机驱动和燃油发动机辅助充电的独特组合,带来了媲美纯电动车的驾驶体验,同时消除了续航焦虑,成为全球最成功的混合动力系统之一。 日产的e-POWER技术始于2016年首次搭载于日产Note车...
日产e-POWER:革新驾驶体验的单踏板技术 在汽车新闻领域中,e-POWER系统无疑成为了近期最炙手可热的话题之一。这款由日产研发的创新技术,以其独特的单踏板操作模式,为驾驶体验带来了革命性的变化。通过巧妙地整合电动机与发动机,e-POWER不仅实现了高效能的动力输出,更在驾驶便利性与舒适度上实现了前所未有的提升...
日产e-POWER系统自2016年首次亮相以来,迅速成为增程式混合动力车的佼佼者。作为日产品牌在电气化道路上的核心技术之一,e-POWER凭借其100%电动机驱动和燃油发动机辅助充电的独特组合,带来了媲美纯电动车的驾驶体验,同时消除了续航焦虑,成为全球最成功的混合动力系统之一。
日产e-POWER:电动化浪潮中的先锋动力 在汽车科技的浩瀚星空中,日产的e-POWER技术犹如一颗璀璨的星辰,自2016年面世并首次搭载于日产Note车型以来,便以独特的创新理念和前瞻性的设计,引领了电动化时代的崭新篇章。 e-POWER技术的精髓,在于其颠覆性的全电机驱动系统。在这一革命性的架构中,燃油发动机的角色被重新定义—...
日产e-POWER:电动化时代的革新引擎 在汽车科技的广阔天地里,日产的e-POWER技术无疑是一颗璀璨的明星,它在2016年的诞生,首次搭载于日产Note车型上,便以其独特的魅力和创新的思维,引领了电动化时代的潮流。 e-POWER技术的核心在于其革命性的全电机驱动架构。在这一系统中,燃油发动机的角色被彻底颠覆——它不再直接...
易车原创在合资品牌混动领域中,日产e-POWER可以说是后来居上,凭借其强动力低油耗及接近电动车的行驶品质获得越来越多消费者的认可,与丰田及本田形成日系混动三足鼎立的局面。 轩逸(参数|询价|图片)·电驱版e-POWER便是目前混合动力家轿市场备受关注的车型之一,这次我们将对其进行拆解,详细解读e-POWER技术,看看它都...
e-POWER是100%纯电驱动系统,由汽油发动机工作后产生电能;相比“低速用电,高速用油”,发动机在“发电”和“直连”间反复切换,e-POWER从技术原理开始,就已经与传统混动技术“分道扬镳”,况且作为同一时代的技术产物,从实用角度思考,e-POWER给了大家多一个选择。