你好,双离合的故障率最高,手自一体次之,无级变速的技术最成熟,结构简单,性能稳定,换挡没有顿挫感,而且油耗的表现也不错。非常适合家用代步车。手自一体变速器有的人说他是AT变速器,其实也对也不对,因为手自一体就像个混血儿,它是自动变速器和手动变速器的结合体,具体结合的方式也有几种,这里就不过多解释了,...
1、你好,若论故障率,双离合位居榜首,而手自一体紧随其后,相对来说,无级变速技术显得更为成熟稳定。其构造简洁,换挡平顺无顿挫,且在油耗方面也有不俗表现,因此非常适合作为家用代步车的选择。 2、关于手自一体变速器,有人称之为AT变速器,这种说法既对也不对。原因在于,手自一体犹如混血儿,它融合了自动变速与...
手自一体变速器在操控上稍显一般，由于其结构复杂，驾驶员需要频繁进行手动换挡，这可能导致故障发生的概率增加。尽管如此，手自一体的耐久性方面较为稳定，维修成本较低。综合考量，无极变速器在操控性和耐用性上都占据优势，在当前市场中，它无疑是更值得推荐的变速器类型。
目前看，无级变速带手动模式的变速器稳定性要好一些；但双离合动力传输更直接。
双离合,无极变速,手自一体。这三种变速箱中哪好操控和耐用? 这三种变速箱样式,应该说目前在质量方面基本上都没有存在什么太大的问题,其中相对最值得推荐的,应该是无极变速箱这种变速箱样式,他的油耗是最经济的,而且传动效率非常高。
应该是手自一体的比较耐用，但是价格略高。无级变速的价格比较适中，但是只能适合在平原地带的城市行驶。如果是山地丘陵地带，或者乡村地区，还是应该选择自动挡的车子，或者是手动挡的车子。
你好三个变速器各有优点，双离合的变速器比较省油但是低速换挡可能冲击比较大，无级变速器换挡平顺但是可能会比较费油，手自一体的可以说处于两个之间
手动挡车已经沦为低端的代名词,自动挡车占比极大,很多考了C1驾照的人,买车会选择自动挡。目前自动挡车采用的变速箱主要为三类:DCT双离合变速箱,CVT无极变速箱,AT手自一体变速箱。 由于成本压力,DCT双离合变速箱跟CVT无极变速箱被广泛应用在普通家用车上面,这二种变速箱,也是普通消费者接触的最多的变速箱,对比二...
实际上说的是自动变速箱的分类，目前常见类型里最好的是湿式离合器也就是at变速器，这种变速器有手自一体和自动挡两种，经济性好，寿命长，也是目前成本最高的一种变速器。其次是双离合，是干式离合器，比较容易做出更多的档位，但是就大众车里的使用上看，寿命和可靠性堪忧。cvt变速器是最糟糕的变速...