在二级公路无机结合料稳定层疲劳开裂验算中,首先需要确定材料的弹性恢复模量(E)和动态剪切模数(G),然后进行疲劳特性试验,最终通过试验数据经过数据处理求解出稳定层的疲劳寿命和疲劳开裂极限。 根据目前国内外的经验和研究成果,疲劳寿命计算公式可以采用极限状态设计方法,即稳定层应力状态下的最大应力小于材料的极限强度,...