上海交通大学制冷与低温工程研究所 被引频次 226 成果数 90 H指数 8 G指数 14领域: 动力工程及工程热物理 期刊 82.2% 会议 15.6% 专著 0% 其它 2.2% 总计 90篇 2018年成果数17 2015年被引量56 全部年份 全部类型 全部作者 按时间降序 面向零碳制冷与热泵的电卡复合材料及柔性制冷器件 2022 - 冯嘉旺,蔡...
国籍- 学历博士 出生日期- 状态- 任职公司江苏朗信电气股份有限公司 公司股票朗信电气(874326.OC) 更新时间2024/9/4 9:21:42 个人简介施骏业先生:上海交通大学江苏中关村研究院院长,上海交通大学助理...详细>> 其他董事会职务成员邱式威(董事长)陆耀平(副董事长)邱式威(董事)刘维华(董事)陆耀平(董事)许光强...
赞 分享 科研之友微信新浪微博Facebook分享链接 施骏业 上海交通大学, 助理研究员 / 科研之友号:61839679 科研之友人员唯一编号 0 项目 150 成果 1376 阅读 10 下载 979 被引 15 H-指数 主页 成果 相关人员 更多
文件列表: 上海交通大学(施骏业博士)汽车热管理技术路线.pdf 下载文档 资源简介 > 新能源汽车产业从“补贴时代”过渡到“后补贴时代”,“双积分”政策等鼓励发展低油耗汽车,2019年,氢能产业发展速度显著加快,氢燃料汽车扶持政策、氢能产业园区如雨后春笋般涌现 ...
上海交通大学制冷及低温工程研究所,上海200240; 安徽江淮汽车集团有限公司研发中心,安徽合肥230051; 安徽江淮汽车集团有限公司研发中心,安徽合肥230051; 安徽江淮汽车集团有限公司研发中心,安徽合肥230051; 上海交通大学制冷及低温工程研究所,上海200240; 原文格式PDF ...
本文提出一种基于强化补气(EVI)技术的汽车超低温热泵空调系统,采用新型低全球变暖潜能值(GWP)的R1234yf制冷剂作为运行工质,并与传统制冷剂R134a进行性能对比测试与热泵系统优化.在-20℃超低温环境中,该热泵系统制热量与制热能效比(COP)可达2 kW与2.0以上,相较于传统热泵分别提升了30%与14%,可以满足低温环境下乘员...