导读：“方头捷达”亮相街头，回忆满满，气场不逊桑塔纳，5气门引擎+5MT 大众捷达这款车型最早出现在大家面前是1991年，因为这款车型在那一年实现了国产。与当时的大众桑塔纳车型相比，大众捷达整车的造型显得要更加的紧凑，但是在外观造型方面与我们熟悉的大众桑塔纳车型相同，都采用了方正的外观造型设计，方正的车头造型...
对于许多车友来说，一汽捷达并不陌生，因为它承载着一代人的驾驶回忆。特别是1991年由一汽推出的第二代方头捷达，被誉为经典之作。在那个年代，能驾驶方头捷达的私家车车主，无疑属于富裕家庭之列。然而，随着国内汽车市场的繁荣，方头捷达逐渐转变为街头的出租车。许多车主对方头捷达的耐用性赞不绝口，称其行驶...
在传动系统方面,1985年版的美国规格捷达标配为5速手动变速箱,同时提供3速自动变速箱作为可选配置。而自1991年底开始生产的一汽大众捷达,其传动系统均配备4速手动变速箱。据记载,直至1996年,一汽大众版的方头捷达才开始配备5速手动变速箱。 在舒适便利设施方面,1985年的美国版捷达与西欧版配置水平相近,基础配置较为基...
如果你在寻找一辆既能玩乐又能日常代步的车,那么方头捷达MK2(五阀手动)绝对值得一看。不过,先提醒一下,如果你只想花几千块钱买车,那咱们可能就没法聊了,因为这台车的轮毂价值就远不止这个数。 这辆车是我花了不少心血和金钱整备出来的,如果你对玩车有兴趣,这辆车绝对物超所值。如果你只是想捡漏,那就别浪...
据悉，这款“方头”大众捷达是一个复古车改装项目，车身长宽高分别为4097/1600/1460mm，轴距为2360mm，车身低矮而宽大，看起来十分有趣。同时，该车还采用了双门设计，更显运动气息。内饰方面，该车还没有曝光，但据悉内饰风格也会延续复古风格，相信也会有一些有趣的设计。动力方面，目前还没有太多信息，但从...
1991年12月，第一辆以CKD方式组装的Jetta驶下了一汽的生产线，中文名字叫做“捷达”，快捷的到达，也算是一个非常信达雅的名字。当然，我们都更习惯叫它老捷达，或者方头捷达。老捷达在原版Jetta上进行了一定的改进，虽然已经到了产品末期，但依然代表着世界汽车制造的先进水平。而当时的国内市场是什么样子？中国汽车...
导读：“方头”大众捷达：勾起回忆的经典大众车，细节设计与桑塔纳同步 在上个世纪80年代，由于中国的推动，德国大众公司设立了合资企业：一汽大众汽车有限公司，这也开启了中国汽车梦的历程。在此基础上，大众汽车于1991年推出了一款被称为“方头”捷达（Jetta）的车型。“方头”捷达是一款至今在中国汽车历史上具有...
此外，第二代捷达装备了当时市场上最先进的行车电脑系统，电子控制功能显著强化。到了1988年，更为先进的全电子燃油喷射系统被整合进捷达，加上升级后的全车硅胶减震系统，极大地提升了捷达的驾驶体验。因此，尽管捷达并非豪华车型，其制造工艺和车载技术却在量产车中处于领先地位，这使得捷达在易驾性、舒适性、耐用性...
方头捷达，这个深受车迷喜爱的车型，其实是由德国大众在中国的合作伙伴一汽大众汽车有限公司所打造的。它的原型是配备了车尾行李箱的第二代高尔夫（MK2），可以视为Golf的一个变种。方头捷达的生命周期 1991年，方头捷达作为第二代车型在国内亮相，经过长达十余年的生产与销售，最终在2002年画上了句号。方头捷达...
导读:“方头捷达”亮相街头,回忆满满,气场不逊桑塔纳,5气门引擎+5MT 大众捷达这款车型最早出现在大家面前是1991年,因为这款车型在那一年实现了国产。与当时的大众桑塔纳车型相比,大众捷达整车的造型显得要更加的紧凑,但是在外观造型方面与我们熟悉的大众桑塔纳车型相同,都采用了方正的外观造型设计,方正的车头造型以及平直...